来源：央视新闻客户端 这两天，全国多地出现高温天气，夏季用电高峰来临，迎峰度夏电煤保供压力增大。“中国重载第一路”大秦铁路发挥西煤东运主通道作用，开辟电煤运输绿色通道，日运量超100万吨，保障电煤运输畅通高效。
根据2005年国际重载协会理事会提出的新的重载铁路标准，只有满足以下几个条件中任意两项的铁路才能被称作重载铁路，第一，列车牵引质量应不少于8000吨，第二，线路长度不少于150公里的区段，年计费货运量不低于4000万吨，第三，车辆轴重达到或超过27吨，而大秦铁路远超这些标准，如牵引质量在2至3万吨之间，自全线贯通以来可实现5000吨，6000吨重载单元列车的常态化开行，因而自1992年开通以来，大秦铁路上发出了无数趟运煤专列，不仅成为了中国经济发展最重要的输血管，也创造了中国乃至世界范围内的铁路运输奇迹。
2月17日上午,伴随着一声风笛的长鸣,满载电煤的73055次重载列车缓缓驶出湖东站驰向渤海之滨,有着“中国重载第一路”美誉的大秦铁路累计货运量突破80亿吨。 国之重器筑起能源大动脉。大秦线因煤而建，因煤而兴，一头连着“煤海”，一头连着大海，绵延千里，昼夜不息。
在中国幅员辽阔的土地上，有一条钢铁巨龙，它从煤都大同出发，穿越燕山抵达渤海秦皇岛，这条铁路被誉为是“中国重载第一路”，它就是大秦铁路，更令人称奇的是，这条铁路的列车才叫厉害，全长2.6公里，每一节车厢都能承载80吨货物，中国大秦万吨铁路列车的运载能力，在国内列车中绝对是数一数二，肩负起了国家能源转运输送的重担。
中国青年报客户端大同2月17日电（中青报·中青网记者胡志中）2月17日上午8时40分，山西大同，随着满载电煤的73055次2万吨重载列车驶出湖东站，驰向渤海之滨，有着“中国重载第一路”美誉的大秦铁路累计货运量突破80亿吨。这也是目前世界上单条铁路货运量的最高纪录。
大秦铁路30年累计运输煤炭超79亿吨。 吕宇飞 摄中新网太原12月22日电 (任丽娜)22日，中国铁路太原局集团有限公司传来消息称，被誉为“中国重载第一路”“中国能源大动脉”的大秦铁路21日迎来全线通车30年的日子。当天，该线运送煤炭124.5万吨，是30年前日运量的11倍。
来源：中国新闻网 中新网太原2月18日电 (任丽娜)记者18日从中国铁路太原局集团有限公司获悉，随着满载电煤的73055次2万吨重载列车驶出山西大同湖东站，驰向渤海之滨，至此，有着“中国重载第一路”美誉的大秦铁路累计货运量突破80亿吨，创目前世界上单条铁路货运量最高纪录。
近日，由山西三晋地方铁路开发集团有限公司承建的北京轨道交通22号线马坊站——马昌营站区间上跨大秦铁路转体桥工程取得重大突破，转体桥梁旋转72度后成功跨越大秦铁路并精准就位，利用高科技实现智能化“华丽转身”，为北京地铁22号线全线如期通车奠定了坚实基础。
（央视财经《正点财经》）夏季是用电的高峰季节，作为我国西煤东运的主要通道，大秦铁路近期一直高位运行，日运量保持在120万吨以上，保障能源运输。大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，是我国西煤东运的主要通道，煤炭运量占全国铁路煤炭运输总量的五分之一。
《中国日报》1月24日第14版截图大秦铁路是目前世界上年运量最大的铁路，重载司机景生启认为他的工作具有挑战性，而且意义重大。今年冬天，大秦铁路每天运输煤炭超120万吨，主要用于发电厂，以确保冬季的煤炭供应，守护国家能源安全。
大秦铁路，西出煤都大同，东抵渤海之滨，凌山河之绵延，电煤外运，不舍昼夜，无问寒暑。世界铁路看中国，中国重载看大秦。大秦铁路全长653公里，诞生于改革开放大潮中，嬗变于经济飞速发展时，以不到全国铁路营业总里程的0.
