中航西飞12月20日在互动平台表示，公司是C919飞机的零部件供应商之一，目前承担着C919飞机外翼翼盒、中机身（含中央翼）、襟翼、副翼、缝翼等部件的研制生产任务。公司每年按照中国商用飞机有限责任公司的有关要求完成C919飞机零部件的研制生产任务。
中航西飞9月26日在互动平台表示，C919和ARJ21飞机是中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞）产品，公司为机体结构的供应商之一，承担C919和ARJ21相关机体工作包的制造任务，目前C919和ARJ21项目生产能力稳定，对标中国商飞计划需求完成部件配套，以支持中国商飞满足最
2024年，中国证监会、国务院国资委先后发文对市值管理工作提出有关要求，为央企控股上市公司市值管理后续发展指明了方向。2025年1月8日，由中航西飞主办，招商证券协办，以“相聚飞机城、产融创未来”为主题的中航西飞2025年投资者接待日活动获得圆满成功。
21世纪经济报道记者 凌晨 西安报道日前，C919飞机供应商中航西飞（000768.SZ）陆续发布3份投资者关系活动记录，其中提到C919扩产计划、新的国际转包与民机能力等诸多细节。中航西飞业务范围涉及军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务等。
国庆前夕，国航和南航的首架国产C919飞机先后投入了商业运营，加上已经运营一年多的东航C919，国产大飞机正式开启多用户运营新阶段。而在更早时候，国产支线飞机ARJ21已经率先飞上天空，目前已有国内外8家用户在运营。
财联社11月16日讯（研究员高富赓 记者郭松峤）近日，“中国商飞C919大飞机第二总装厂落户郑州”的消息在网络上传播引起热议，此前还有中国商飞C919大飞机第二总装厂落户西安等城市的消息。在第二总装厂项目选址方面，西安、郑州近期竞争尤为激烈。
近期，中国东方航空公司再增添一架C919飞机，已经全部拥有八架C919。同时，这也是中国商飞向国内航空公司交付的第十架国产大型客机。目前，在C919的运营数量上东方航空位居首位，中国国际航空和中国南方航空各拥有一架。相较于2023年，C919大型客机的交付数量实现显著增长。
