大瑞铁路最新进展：2024年12月12日，瑞丽站主体混凝土结构顺利封顶，保瑞段首座封顶的车站；2024年10月5日，高黎贡山隧道井下拌合站建成，为国内首个井下拌合站（高黎贡山隧道：位于保山境内，隧道长约34.
人民网德宏10月31日电 (记者程浩)10月30日，“有一种叫云南的生活·在云南 样样好”系列新闻发布会德宏专场在芒市举行。会上，云南省交通运输厅二级巡视员彭智辉介绍，云南大理至瑞丽铁路(以下简称“大瑞铁路”)保山至瑞丽段建设正加快推进。彭智辉介绍大瑞铁路保瑞段建设进展。
根据《关于新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段初步设计的批复》，大瑞铁路保瑞段先期段于2014年7月开工，其余工程于2015年12月全面开工，原计划建设工期7年，但由于高黎贡山隧道等工程存在地质恶劣、技术复杂等困难，建设难度较大，导致建设工期延长。
保山市境内正在建设、规划中的铁路项目有5个保山市，别名兰城，云南省省辖地级市。因位于太保山下而得名。近年来，保山市坚持以农林产品 （世界最大的小粒咖啡种植基地）、磷化工、烟草加工、旅游等为支柱产业，经济效益稳步提升，从而带动城市、交通等基础建设不断完善。
9月12日，德宏州委副书记、州长卫岗率队调研大瑞铁路德宏段项目建设并召开座谈会，强调要深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，认真落实省委、省政府和州委工作要求，进一步增强工作紧迫感责任感，倒排工期、共同发力，加快推进大瑞铁路德宏段各项工程建设。
这也就导致了一些控制性的隧道和桥梁工程往往需要先行开工，这样才能保证整条铁路按计划建成。既然作为控制性工程，那这些桥隧工程在方案设计及施工的过程中往往就有复杂性等特点，这也导致了他们在推进的过程中往往存在不确定性。
拥抱中国的一带一路是各国走向成功的正确之道。一带一路是一张经济发展大网，把各个站台和港口串连起来就是一张经济大网，加速互联互通，加速货物流动速度，加速货币周转速度，时间就是效率，就是生机。这样，根据地缘关系，东南亚是中国势力范围，但是越菲不服。因此，中国以德服人，打服为止。
来源：【中国交通新闻网】记者日前从云南省交通运输厅获悉，作为西部陆海新通道“13+2”合作机制成员之一，云南省近年来不断深化区域联动，综合大通道加快形成，综合交通基础设施初步成网、枢纽建设步伐加快，跨境运输取得新成效，交通运输服务水平持续提升。
掌上春城讯4月2日上午，中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）与建行云南省分行、昆明自贸区联合举办铁路现代物流金融服务发布会，发布铁路物流金融产品，介绍依托铁路货运95306平台实现一站式金融服务的解决方案。
来源：【中国交通新闻网】4月，一列装载640吨硫铁矿石的列车从云南省迪庆藏族自治州香格里拉市小中甸站缓缓驶出，沿着丽香铁路一路到达安宁市，这是香格里拉首趟“公转铁”货运班列，全程物流成本可降低25%，实现滇西北地区硫铁矿从公路运输转为铁路规模化运输。
