1985年的日航123号班机空难，一共造成520人死亡，是人类航空史上伤亡最惨重的单机空难。事故的原因竟然是因为制造商波音公司的维修失误，驾驶舱三名机组人员在飞机失去控制的情况下，仍然奋力挽救近30分钟。
1985年，日本123航班在起飞30分钟后，飞机突然上蹿下跳，随即机组人员听到了爆炸声，飞机开始不受控制，从7000多米高的空中俯冲下去，飞机最终在群马县御巢鹰山区附近的，高天原山坠毁，机舱里的524名乘客，只有4名女人幸存。
1985年的八月，正值日本传统节日盂兰盆节即将到来的时候，很多日本人在这一天要祭拜祖先，所以准备回家和家人团聚，123号航班是当天起飞的第五个航班，预定傍晚六点起飞，等待乘客们登机完毕时已经晚点了四分钟，所以正式起飞是在06:12。
在东航MU5735航班坠毁事件发生之后，最让人揪心的莫过于对于幸存者的搜救工作了，当时无数人守着电视机翘首以盼辛存者的消息，通过后续曝光的现场画面，我们才意识到当时搜救队在开展搜寻工作的时候心情是多么的沉重。
1985年8月12日晚18点12分，日本航空公司的一架大型波音747飞机从羽田机场起飞，不料仅12分钟后，飞机就开始失控，在天空经过32分钟的挣扎，还是无力回天，一头撞在山上爆炸失火，最终飞机上的524人只有4人幸存下来…
这是航空史上非常有名的一场空难，它是单机死亡人数最多、也是间接救人最多的一次空难，同时也是让日本自卫队蒙羞的一场空难。这就是日航123号班机事故。1985年8月12日，日航123号班机正准备从东京羽田机场前往目的地大阪，航程大概为400公里。
据英国《镜报》8月7日报道，8月4日，在伊拉克航空公司从巴格达国际机场飞往迪拜国际机场的123号班机上，一只装在货箱里的熊逃了出来，在货舱里横冲直撞，引发了混乱。据悉，事发时，123号班机已经抵达迪拜，正准备返回伊拉克首都巴格达。
