中铁四院兴永郴赣铁路可行性研究项目组在靖州实地踏勘。 易礼兵摄 红网靖州分站8月26日讯(分站记者 刘杰华 通讯员 易礼兵) 8月24日，中铁四院兴永郴赣铁路可行性研究项目组抵达靖州，完成了靖州车站选址和铁路走向等细节问题的实地踏勘。
邵阳新闻网讯8月24日，中铁第四勘察设计院集团有限公司项目专家组成员到武冈市境内的邓元泰、司马冲、文坪等乡镇现场踏勘地理位置和周边环境，就兴永郴赣铁路走向等问题进行研究探讨。早在7月1日，举行了兴永郴赣铁路绥宁现场踏勘调研座谈会。
随着社会的发展，人们的交通方式也日新月异，总结来说主要分为三大类，那就是水、陆、空交通。水上交通就包括了海上交通和河湖交通，主要就是通过船舶进行的交通形式，空中交通，比较单一，就是客运飞机和货运飞机。而三者中交通方式最多的就是陆地交通，分为有轨交通和无轨交通。
感谢您对我省交通工作的关心和支持，现根据我们的工作推进及掌握的信息情况，就建议提出的有关问题答复如下:兴义经永州至郴州至赣州铁路是国家《中长期铁路网规划》中的国土开发铁路，按照国家现行有关规定，这条跨省铁路规划建设属于中央事权。
8月24日，中铁第四勘察设计院集团有限公司项目总体董云松率专家组成员先后到武冈市境内的邓元泰、司马冲、文坪等乡镇现场踏勘地理位置和周边环境，就兴永郴赣铁路走向等问题进行研究探讨。兴永郴赣铁路从贵州兴义至湖南永州、郴州，至江西赣州，线路全长约1176.
郴州市位于位于中国湖南省东南部，郴州铁路枢纽是湖南重要的交通枢纽之一，号称湖南的南大门，成为南北交通的重要通道。目前，境内设郴州西站（站台规模2台6线）、郴州站（站台规模2台5线）、安仁站（站台规模2台4线）等车站。
铁路在我国按照用途可以分为货运铁路、客运专线、客货两用铁路等3种，如果按照速度标准来划分大致也有3种，分别为“普速铁路”、“快速铁路”、“高速铁路”，在我国250km/h时速以上为高速铁路，200km/h为快速铁路，200km/h以下为普速铁路，当然了一般都不会高于160km/h。
