在上海，插电混动车还能拿免费牌照的时间，只剩下了一个多月。此时，有人可能会认为，从现在到年底上海插电混动会迎来一轮购买高潮，或者一些插电混动车型热销的品牌会遭遇很大的波动，再或者品牌在产品布局层面会针对上海市场做出调整。
2022年的最后两个月，也是上海市给插电混动车发放专用牌照额度（也就是俗称的送牌）的最后两个月。不出意料，这两个月上海卖出了接近全年四成的插电混动车，对2023年开年的插电混动车消费造成了严重的透支。但是，经过今年一季度的过渡后，上海的插电混动在二季度出现反弹了吗？
前些日子，微博上一则“增程车不要和纯电抢充电桩”的发文，引起了网友们的热议。对此，不少网友表示赞同，认为“增程式”混动车型在能够使用燃油的情况下，不应该占用充电桩，毕竟节假日不比平时，公共资源紧张的问题很严重。
每经记者：孙桐桐 黄辛旭 裴健如 “去年想买一辆插混车（即插电式混合动力车型），看了比亚迪、别克和大众，后来没能赶上绿牌政策，所以今年看车时就转向考虑纯电动车型了，年底前买好还可以享受送绿牌的政策。”近日，一位上海消费者告诉《每日经济新闻》记者。
2月10日，上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（下称“办法”）。根据办法，自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，上海市不再发放新能源专用牌照额度（下称“绿牌额度”）。办法还明确了新能源专用牌照额度申请个人的要求。
日前，根据媒体消息，上海2024年绿牌政策落地，明年继续送，这一消息让不少车企欢呼，特斯拉、蔚来、智己等品牌的销售人员已在朋友圈更新此消息，有车企销售表示，因为新政下来，自12月16日起到月底无休，全力冲销量。
来源:上观新闻今年春节前，上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，与上一轮政策相比，这一轮政策免费专用牌照发生怎样的新变化？主要有哪些考虑考虑？在今天举行的市政府新闻发布会上，发改委副主任裘文进进行了回应。
界面新闻记者 | 刘嘉欣界面新闻编辑 | 陈小同近期，“上海今年底将停止对纯电车型免费送绿牌”的消息在社交平台引发关注。据财联社报道，有关部门表示，此前网传绿牌截止倒计时不予采信，2024年度的绿牌政策近日将正式发布。
导 读近日，中国车市迎来里程碑时刻。新车销售中，新能源汽车与燃油车旗鼓相当，再次引发“油电同权”的讨论，支持与反对的声音并存。现阶段，油车与电车存在哪些“不平等”？“油电同权”意味着什么政策变化？两者同权的最佳时机何时到来？“油电同权”之后，市场会呈现怎样的变局？
