据省交通运输厅网站消息，继去年沪舟甬跨海通道写入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》后，近日国家发改委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》再次将其写入，这都为该通道进入国家相关规划奠定了良好基础。
交通一直是在舟山的小伙伴最关注的问题之一前段时间甬舟铁路可研报告正式获批今天，前方又有好消息传来国家发改委印发长三角交通一体化规划包含沪舟甬跨海通道另一方面，宁波舟山港六横公路大桥一期工程PPP项目已公开推介各大交通项目齐头并进未来，舟山的交通将实现进一步飞跃下面，跟着小编一起来
钱江晚报·小时新闻记者从发布会现场了解到，甬舟铁路先行工程已经开工，今年5月，西堠门公铁两用大桥、金塘海底隧道等两大世界级工程技术方案可行性已经通过审查，目前项目施工图编制审查、征地拆迁、招标等工作正抓紧推进，今年确保主体开工。
近日有消息称沪甬跨海通道即将提速，根据报道这一工程预计总投资约1000亿元，其中沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。
“沪舟甬”跨海通道总投资1000亿，建成后，从宁波和舟山可经跨海通道直达上海临港。沪舟甬跨海大通道建成以后，再加上临港新片区《三年行动计划》计划建北上西进的6条市域铁、3条国铁，临港将真正的形成十龙汇聚，天堑变通途，北上、南下、西进全部贯通，一举从从交通死角变成宁波舟山链接上海和
深中通道建成通车，引来社会广泛关注、热议，作为大湾区港珠澳大桥后、珠三角的又一超级世纪工程，创下多项基建上世界之最，但珠三角过伶仃洋通道还不止这些，未来还有规划中的深珠通道，按规划深珠通道将是大湾区第一座跨江公铁大桥，上层为设计时速100公里、双向八车道的公路，对接南深高速，下层为城际功能兼高铁路网功能的高速铁路，对接的为深珠城际、南深高铁等。
据中交路建项目负责人吴乾坤介绍，舟岱跨海大桥主通航孔桥为三塔双索面钢箱梁斜拉桥，全长1630米，主跨2×550米，是在综合考虑船舶通航、航空限高及建造成本等多重要素下的最合理设计方案，主跨跨径创外海桥梁世界之最。
舟山是浙江一座地级市，也是非常特殊的一个地级市，由岛屿组成，与海洋为伴，在这个快速发展的时代，虽然水运也是发展的重要组成部分，但陆运更能推动发展，为此，浙江在大力规划舟山对外的陆路通道，这样跨海通道的建设就很有必要了。
