日本merkmal网站6月1日文章，原题:在三菱Space Jet大飞机项目失败后，日本应向中国首架国产大飞机C919学习 中国首架国产客机C919是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-192座，几乎与波音737、空客A320是同级别飞机。
2023年5月28日我国国产大飞机C919进行了她的商业首飞，现在可能很多人不知道一眨眼就到一周年了，这方面日本人倒是记得很清楚，而且对C919的商业进度非常关系，数据做的也很详尽，目前C919已经飞了一年，销量也到了1300架。
来源：环球时报 《日经亚洲评论》12月14日文章，原题：中国制造的C919首飞香港后的目标是出口香港13日举行了一场仪式，庆祝中国制造的C919客机在内地以外首飞，以示对国有制造商寻求出口交易的支持。C919客机由中国商飞研发，在中国内地被称为“大飞机”。
来源：环球时报 日本《日经亚洲评论》6月20日文章，原题：C919航班稳定，彰显中国重塑喷气式客机市场的潜力如今空中旅行重新焕发生机，国际航空运输协会预测，今年世界各航空公司运营的航班数量将达到创纪录的4010万个，收入达到创纪录的9960亿美元。
来源：环球时报 日本《日经亚洲评论》3月17日文章，原题：中国商飞首次亮相新加坡后将目光投向东南亚当对标空客A320和波音737的中国客机首次亮相新加坡航展时，发出一个信号：东南亚将成为其制造商中国商飞走向全球的第一站。中国商飞的雄心壮志并不仅限于国内市场。
包括日经新闻在内的众多日本媒体也发表了“Why China's C919 is flying while Mitsubishi's SpaceJet isn't”对日本大飞机项目的失败进行反思，最终的结果很残酷——属于日本的时代过去了。
国际在线专稿：巴基斯坦《国民报》6月5日刊发巴基斯坦国际关系与媒体研究所所长亚希尔·哈比卜·汗（Yasir Habib Khan）的署名评论文章，文章高度评价中国国产大飞机C919商飞首秀，称C919展翅迈出了挑战波音与空客双头垄断的第一步，并分析表示中国航空工业发展前景乐观，潜
