请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。在冬季，随着气温下降，电动车的使用环境更为恶劣。有不少朋友表示自己的电动车最近续航打折非常厉害，充一晚上电结果一拧电门就掉2格电，是不是电池被冻坏了？
骑行电动车的车主，最烦恼的莫过于续航的下降，电动两轮车本身就不是高续航的车型，尤其是新国标车，整车限重55公斤，搭载铅酸电池最大只有20AH，常见的只有12AH，续航只有20~40公里左右，遇到续航下降，不仅需要天天充电，还可能在半道没电。
想必很多车主都遇到过这种现象，充满电后只有第一格电很耐用，之后就会快速掉电，这种情况究竟是为什么?原因一、仪表问题:电动车仪表盘是和电池相同的，比如72V电池就要配72V的仪表，但有些廉价车型会使通用仪表，时间一长就会导致不准确，就会出现后续快速掉电，或者一直显示满电，再或者是起步就疯狂掉电。
电动车使用方便、价格便宜，已经成为了不少朋友通勤代步的首选，但在使用过程中偶尔也有让人糟心的问题。像爆胎、刹车不灵敏这类问题可以通过门店维修来解决，但如果遇到电池出现异常情况，不仅问题难以排查，而且维修成本也不低。
电动车给出行带来了便利，但是车主在使用电动车的时候，遇到一些问题令人非常苦恼，比如一拧转法就掉2格电，这个时候如果找维修师傅，他们会推荐你更换电池，其实可能不是电池的问题，一般来说无非这5个原因，今天才知道，不花钱也能够解决。
本人所撰写的文章仅在今日头条首发创作，拒绝任何人任何形式搬运到其它平台发布，原创不易，抄袭、洗稿必将深究。尊敬的读者，感谢您的支持，让我们一同探讨电动车中那个让人头痛的问题——电池。电动车作为灵活、经济的交通工具，无疑在城市出行中具备了诸多优势。
凭借灵活、便捷以及便宜等特点，如今电动车成为了最主流的出行代步工具。不过很多车主在骑电动车时可能会遇到一个问题，即使是充满电的情况，但一拧转把电动车电池就会掉2格电，松开转把后电量又会马上恢复到满电状态，这是为什么呢？这两个原因可能是关键，下面就来和大家分享一下。
