无法否认，问界M9上市以来受到了消费者的大力欢迎，虽然它的售价高达46.98-56.98万元，但是依然无法阻挡消费者的购买热情。据统计，问界M9上市62天累计大定已经突破了50000台，能够制约这款车销量的只有塞力斯工厂的产能了。
12月26日下午，赛力斯汽车正式发布了AITO问界M9，该款车型定位中国高端豪华智能SUV，车型全面采用了全球动力电池龙头宁德时代的电池产品。根据当天发布会的信息，问界M9分为增程版和纯电版，都装载了来自宁德时代的电池组。
原来问界还有更加高端的非凡大师版本！而且即将要发布了？最近华为新申请了一个汽车类的立体商标，有眼尖的网友一看，发现跟之前华为申请的MAESTRO（意思是“大师”）商标形状一致，都是问界LOGO演化而来，猜测是问界也要出非凡大师版了！
汽车行业天都要塌了，奇瑞的固态电池正式发布了，2026年装车27年就量产了，这几年电车狂狂降价，那油车也得打5折，你以为是亲民，实际上人家已经瑟瑟发抖了。固态电车解决了电车的缺点，续航焦虑，你充一次电跑个1500公里，据说最高2000公里，电池搅开它都不会自燃，它能量密度也高。
你们发现没有，海外汽车厂家，都在抢固态电池这个制高点了。不过，从时间线来看似乎对自主品牌威胁不大，譬如本田汽车，最新消息表明，它们自家的固态电池车型，或要到10年后才能量产上市。按照本田宣布的全固态电池技术进度表，全新的固态电池会在10年内量产，而装车上市的时间也会尽量的快。
最近，奇瑞汽车在全球创新大会上宣布了一个超级激动人心的消息——他们推出了自有电池品牌“鲲鹏电池”，这可不是简单的电池哦！鲲鹏电池不仅续航能力强大，还具备惊人的快充技术，5分钟就能充400公里，这种体验真是让人难以想象！想知道鲲鹏电池还有哪些黑科技？快跟我一起来看看！
文 | AUTO芯球作者 | 雷慢雷军的野心藏不住了,小米造车的第三款车型谍照已经曝光，这次不是轿跑、也不是YU7那样的纯电SUV，我猜测，大概率会是一款全尺寸增程SUV，我一看这谍照，还不是揽胜和凯雷德的影子吗，那为什么是增程车？
