创造“世界之最”并不是我们的目标，只不过在中国飞速发展的今天，稍不留神就会诞生诸多的“世界之最”。蜀黍总是在旅行的路上，非常愿意记录下中国创造的“世界之最”，并把它们分享出去、把作为中国人的自豪感传递开来。
年间，距今已有1400多年历史的赵州桥，是当今世界上现存保存最完整的古代单孔敞肩。今天21:55，广西卫视《八桂科创》节目带大家了解拱桥这一古老的桥梁结构，在科技创新和自主知识产权的支撑下如何突破极限，不断刷新世界纪录的，它就是即将通车的广西平南三桥，让我们一起走进今天的节目。
12月28日，世界最大跨径拱桥——广西平南三桥正式建成通车。平南三桥位于广西壮族自治区贵港市平南县西江大桥上游6千米，是荔浦至玉林高速公路平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥。大桥全长1035米，主桥跨径575米，桥面宽36.5米，设双向四车道。
贵州北盘江第一桥，世界第一高桥，总投资10.28亿元，历时39个月，2016年年底正式通车。大桥东塔位于贵州省水城县都格镇，西塔位于云南省宣威普立，全长1341.4米，主跨720米，桥塔高269米，桥面距离水面565米。
中新网南宁11月14日电(刘娜利 陈正 涂兵)广西大学提供的信息显示，近日在瑞士苏黎世举行的2024年度国际桥梁及结构工程协会(IABSE)颁奖典礼上，广西天峨龙滩特大桥摘得IABSE大型公路与铁路桥最高奖。图为建成通车后的天峨龙滩特大桥。
立冬时节，红水河波光粼粼，飞架在龙滩水库两岸的天峨龙滩特大桥，如苍龙出海，气势磅礴、壮丽雄伟。作为西部陆海新通道上南丹至天峨下老高速公路的控制性工程，这座世界最大跨度劲性骨架混凝土拱桥，从投资、设计，到施工、监理、运维，都由广西企业全产业链建设。
来源：人民网－人民日报今年以来，一批重大桥梁工程项目正在推进，常泰长江大桥主航道桥主跨达1176米，采用双层斜拉桥结构，是集高速公路、城际铁路、一级公路为一体的复合过江通道；张靖皋长江大桥南航道桥主跨达2300米，建成后将成为世界上最大跨径悬索桥。
来源：【人民日报】上承式拱桥天峨龙滩特大桥，今年2月建成，位于广西河池市，是目前世界最大跨径拱桥。张云河 朱 灵摄影报道卢沟桥，公元1192年建成，位于北京市，是我国现存最早、保存最完整的厚墩厚拱多孔联拱石桥。
