一个多月前的成都车展上，Jeep正式发布了新款大指挥官。市场上的众多汽车品牌大体上可以分为两类:一类面向最广泛的消费群体，它们的产品要能够迎合大多数人对汽车的需求，在各方面都保持相对的均衡，丰田和大众便属此类;
一般情况，当人们只能拥有一台车来服务于整个家庭的话，那么一系列中型SUV便会进入他们的视野。在不久之前体验过号称“同级标杆”的丰田汉兰达后，此刻我们拿到了Jeep大指挥官，后者令我体会到了另一种截然不同的造车风格。
Jeep一直以来给大家普遍的印象是粗狂而霸气的越野SUV，但是随着消费者需求的变化，Jeep也推出了舒适城市SUV，以家用为主的，如今天这款旗下的大指挥官，内7座布局，适合成员多的家庭，而近期这款车型也更新迭代了，接下就一起来看看新大指挥官的表现吧!
“麻田岭”——一片天然未经雕琢的高山秘林，草原天路蜿蜒险峻，野花松柏斑斓醉人，堪称至美深秋秘境。在这片堪称“京西香格里拉”之地，Jeep全新“旗舰级全路况七座SUV”——新大指挥官将踏入此地，凭借强悍的4x4专业四驱实力，向麻田岭的极端路况发起挑战。
Jeep汽车是一个来自美国的汽车品牌，即便不熟悉这个品牌的人也可能见过或听说过牧马人、大切诺基这些Jeep车，Jeep汽车诞生于1941年，早期的Jeep是以生产军用车起家的，和平年代，Jeep汽车开始转为民用，后期生产了大切诺基、自由光、指南者、牧马人、自由侠等车型，早期的Jeep，曾经属于戴姆勒克莱斯勒，国产的车型在北京生产，现在的Jeep属于菲亚特克莱斯勒集团，这个集团于2021年与标致雪铁龙集团合并，组成了全球第六大汽车制造商Stellantis。
它诞生的初衷很简单，目标人群也很明确，就是结合了消费升级、二胎以及三胎等需求而来。新大指挥官此次调整的重点更多的是在于外观细节方面，最明显的就是前包围了，经过重新设计之后，在提升层次感的基础上，也让整个前脸的豪华氛围更浓郁了。
说起美系车型，诸位脑海浮现的第一印象应该就是“油老虎”，美系车型大多在油耗控制方面做的不好是一个不争的事实，毕竟美国汽油价格偏低，汽车省不省油并不能成为影响他们选购的因素，所以美国厂商在这个方面也不太重视。
