【环球网科技综合报道】11月6日，在特斯拉之后，中国电动汽车制造商小鹏汽车也正式踏入了人形机器人领域。今日下午，小鹏汽车在广州正式发布了其自主研发的全新AI人形机器人——Iron。Iron机器人以真人1:1的比例打造，身高达到178厘米，体重70公斤。
随着汽车行业竞争进入“智能化”下半场以及关键技术趋于成熟，智能驾驶赛道的竞争越发白热化，各大车企纷纷拿出压箱底技术竞逐这一关键赛道。10月27日，全球首台AI汽车机器人极越01正式上市，共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型，售价为24.
人形机器人明星初创公司Figure与OpenAI“分家”。2月5日，Figure创始人布雷特·阿德考克（Brett Adcock）宣布，终止与OpenAI的合作协议，完全自主研发端到端机器人AI模型。接下来30天内，Figure将展示一些“从未在人形机器人上见过的东西”。
2025年，特斯拉的Optimus人形机器人正从科幻片走向现实。埃隆·马斯克在多个场合宣称，这款机器人将“重新定义人类与机器的关系”，甚至预言其长期收入潜力超过10万亿美元。这一野心背后，不仅是特斯拉的技术狂飙，更隐藏着马斯克对AI与物理世界融合的终极蓝图。
每经记者：刘 曦 每经编辑：董天意春节前，机器人产品公司维他动力（Vita Dynamics）宣布完成种子轮亿元融资。其中，公司创始人兼CEO余轶南是地平线的创始团队成员，曾担任副总裁及软件平台产品线总裁，主导了地平线征程系列（J系列）智能驾驶和智能座舱产品的开发与落地。
继大模型后，具身智能人形机器人成为车企追逐热点。近日，广汽集团发布自主研发的第三代具身智能人形机器人——GoMate，计划2025年实现自研零部件批量生产，并率先在广汽传祺、埃安等主机厂车间生产线和产业园区开展整机示范应用。广汽集团第三代具身智能人形机器人GoMate。
一、概述 汽车机器人是由深圳市车米云图科技有限公司巨额投资进行研发的，为用户提供安全可靠的车载智能硬件。车米汽车机器人是要将ADAS、人工智能集成进去，再与对车的控制打通，把它变成一个后装的无人驾驶辅助设备。
最近科技圈可是被特斯拉的大动作刷屏了！特斯拉展示的擎天柱 Optimus 人形机器人，简直就是科技界投下的一颗重磅炸弹，让全球的目光都聚焦于此。这次展示，擎天柱的表现太惊艳了！它自如地在现场穿梭，向围观人群挥手，动作流畅自然，仿佛和人类无异。
9月26日，2023世界设计之都大会在上海拉开帷幕，这场以“设计无界 造化万象”为主题的盛会汇聚了全球设计领域的顶尖智慧成果，国内首个全球顶级设计大奖三冠王——汽车机器人极越01以领先的产品体验与前瞻的机器人美学设计首次亮相大会，以宇宙飞船座舱作为设计灵感的极越01智能座舱，拥有
江西南昌江铃汽车富山工厂总装车间内，AI数字机器人正在对准备出厂的整车进行检测。时 雨摄（人民视觉）观众在苏州国际博览中心2024全球人工智能产品应用博览会上与Unitree G1人形机器人互动。张 锋摄（人民视觉）在小米等品牌跨界造车的同时，不少车企开始跨界造起了人形机器人。
特斯拉Optimus人形机器人：从实验室到工业化生产的重大突破！ 特斯拉计划在2025年量产数千台Optimus人形机器人，这一举措不仅标志着具身智能技术的重大进展，还可能重塑全球机器人产业格局，并推动社会生产方式的变革。以下从技术、产业、经济和社会四个维度综合分析其影响与意义。
