电动车是高度依赖于电能驱动的交通工具，而储存电能的装置，我们把它叫做电池，它其实不仅存在电动车上，生活中常见的电子产品，都离不开电池，只不过，目前很多设备主流的电池都是锂电池，比如手机、电动汽车，但电动车在电池的选择上，可选性却会更多。
不少都知道我国是“电动车大国”，但作为电动车的重要零部件之一的电池，其实，我国也是电池产销大国，根据数据显示，我国的电池每年的产量和消费量达到140亿只以上，占了世界产量的三分之一，绝对是名副其实的“电池大国”。
阅读本文前，请您先点击上面的“关注”，可以免费订阅我们的最新内容，感谢支持大家在买电动车的时候，电池一直都是大家最为关心的部件。它不仅价格贵，而且也是易耗品，同时也决定了用户的续航里程。目前市面上主要有四类电池，分别是铅酸电池、石墨烯电池、黑金电池、还有锂电池，到底哪个好？
现在网上储能锂电池价格有非常便宜的，也有很贵的，都说他们自己的好，普通消费者该怎么选择呢?现在玩房车的朋友越来越多了，很多房车考虑到成本，也因为每个客户的用电习惯也不太相同，越来越多的朋友都自己加装储能系统，再配上光伏发电，但是也开始遇到越来越多的困惑。
电池是大家都很熟悉的一种物品，是电子产品不可缺少的零部件，而作为以“电”为动力的交通工具，电池是电动车的“重中之重”零部件，它决定了电动车的续航、寿命、性价比，而对于车主来说，想要选择一辆耐用的电动车，它搭载什么电池，就非常重要。
如果您是电动车主，不知道您有没有被一到冬天电动车续航就下降困扰，近期，很多车主都私信问了这个问题，但电动车冬天不耐用是客观事实，一时之间也很难完全解决这样的技术问题，那么，电动车电池为啥一到冬天就不耐用?
随着11月的到来，马上我国很多地方的温度最低都能达到0摄氏度，这个时候就会出现一个现象，骑行电动车的续航会下降很多，官方宣称续航100公里，实际骑行只有五六十公里，但身边的朋友的电动车却并有什么下降，那么，这种情况是电池的问题吗?
