基本参数 车型名称 款250领先版 雷克萨斯IS 2013。这款是2.5排量，V6发动机加AT变速箱。5V6自吸发动机还是选择2.0T涡轮增压发动机，它们俩个有千秋，稳定性方面大家不用担心，不管是自然吸气还是涡轮增压，丰田的品质是没有问题的，唯一的区别可能就是驾驶感受上面，6缸机带来更平顺安静的加速感受，涡轮增压带来的更激进的驾驶体验。
在拿到车开回公司的一路上，这台酒红色的雷克萨斯IS250 很吸引路人的关注。行驶在街上，周围总会投来好奇的目光，相信很多人都被它犀利、前卫动感的造型所吸引。在看腻了满大街跑的德国三雄，3系、A4L、C-Class，雷克萨斯IS大胆的设计就显得与众不同。
提起操控可能人们第一个挂在嘴边的便是宝马3系，而如今的3系似乎也不在坚持当初自己所坚持的东西。出色的操控+六缸自吸发动机这是当初让宝马粉们痴狂的东西，可现在它的改变让好多宝马粉心寒，但它的一位强大的对手仍在坚持自己自己的道路，那就是雷克萨斯IS。
从过年的时候就有换车的想法，预算在50W左右，所以也一直在这个价位边考虑着。综合现在的车市，我还是喜欢家轿，所以也就基本把这个价位的家轿都搬出来过滤了一下。最后经过慎重选择，也经过自己的综合考虑，家轿里面我还是喜欢IS250，口碑一直很好，性价比也不错，各方面都很满意。
有人说：宝马的车主往往会在下班后特意绕更远的路，为的就是多开一下他自己的那辆宝马。这对短轴版宝马的产品特点以及用户心理描述得非常正确。开上这辆IS250的头一天，本来回到家里小区停车场的了，却又在地下停车场里头游荡了一大圈，不想那么快上楼。
在同级别车型中，雷克萨斯IS的关注度相对较低。这主要是因为它相对较高的价格让很多消费者望而却步，然而雷克萨斯IS的综合实力，不论是犀利的外形还是高效的动力组合都不容小觑，可以称得上日系豪华运动中级车的代表车型。目前，雷克萨斯IS提供六款不同配置车型，售价区间为37.
如果您有45万左右的预算，恰好您又有不想开保有量较大的车型，那么猫哥觉得，此次测试的这两台车型，总有一款适合你。因为如果您对操控性能要求较高，同时对品牌又有一定要求，并且车辆的外观必须抢眼，那么ATS-L绝对是你的不二选择。
哈喽大家好，我是检车家霸道总裁黄晓明，欢迎大家围观我们的二手车检测案例。很抱歉我的名字给大家带来困扰，不过我是真的就叫这个名字，大概是因为这个名出了一个霸总的缘故吧，我也染上了一些不好的恶习，很多老粉丝知道，不该买的车我坚决不会让你买，不该上的当也一定不会让你上！
说起is，其实已经见过很多次了，之前主要聊的是is300，3.0排量的3GR机头，也是丰田神机，无奈，带马克精品车况的车源实在太少，买is300，那肯定无马克不凌志啦，09小改款，发动机改良了活塞环，改良了烧机油的问题以及中控老化开裂的问题。
嗨，大家好，又到了我们汽车网评“真实油耗测试”篇了，今天我们给大家带来的是，雷克萨斯家族中年轻且动感的代表—IS250的真实油耗测试。自1999年第一代IS250诞生以来，IS系列就承载着雷克萨斯对于运动和驾控的不断追求，且IS系列，也的确是市场上最具性价比的后驱运动车之一。
【淘车信息】车型：雷克萨斯IS 2011款 250 精英版新车指导价：34.50万发动机：2.5L 208马力 V6变速箱：6挡手自一体上牌时间：2012年09月颜色：白外黑内里程：56900km价格：19万诺诺蓝本价：19.8-20.
映象汽车公众号极速沙龙，推出【映象精品车】，每天一精品。郑州精品二手车，优惠新车映象网优先推荐。新雷克萨斯IS的外形设计确实存在争议。夸张前卫的大嘴总有种凶神恶煞的感觉，不过实车倒是很犀利，但更多的是一种魅惑的感觉。
东方网3月14日消息：近日，有媒体报道称，位于嘉定江桥地区的几个二手车市场采用“调包计”和“隐瞒车辆真实信息”的方式，欺骗消费者高价买下报废车。与此同时，通过手机或电脑就能相中爱车，方便又便宜，网络二手车交易平台近期成为资本市场的宠儿，广告“轰炸”连绵不断。
最近公司来了一台试驾车，一汽丰田奕泽IZOA（下文简称奕泽）。巧合的是，2018年6月奕泽上市那会儿我在忙其它工作，包括随后的媒体试驾等一系列活动和报道，我都一一错过了它。简而言之，当时我对它并没有什么概念，只知道它是彼时一汽丰田TNGA架构下的首款车型。
