今天（28日）上午，新建四川成都至青海西宁铁路，即川青铁路，青白江东至镇江关段开通运营。这一路段正线全长206公里，全线共设三星堆、安州、茂县等10个车站，成都东站至三星堆、镇江关站最快分别18分钟、86分钟可达。
5月18日上午，“筑梦出川大通道、争当发展火车头”川渝地区铁路建设劳动竞赛总结暨2023年启动大会在四川省资阳市召开。红星新闻记者从现场了解到，2023年，中国铁路成都局集团公司将确保成兰铁路、成宜高铁建成投运;
封面新闻记者 曹菲9月14日上午8点38分，随着试验列车55912/3次从成都东站驶出，标志着川青铁路青白江至镇江关段正式进入运行试验阶段，距离通车又近一步。川青铁路青白江至镇江关段通车后，将填补四川阿坝州的铁路空白，对于完善路网结构，改善区域交通条件具有重要意义。
近日川青铁路（四川成都-青海西宁）青白江至镇江关段7座新建车站全面完工其中大家期待的三星堆站位于广汉市南兴镇与向阳镇交界处距离三星堆遗址约5公里川青铁路青白江至镇江关段全长约207公里，设计时速200公里，于2013年10月开工建设，2023年5月铺轨完成，9月进入运行试验阶段。
十年凿山今得胜，川青铁路入云端。经过十年攻坚建设，今天，海拔2800米的川青铁路德胜隧道顺利贯通，为年内成都至黄胜关段全线建成通车打下坚实基础，通车后，成都至九寨沟3小时可达。今天（11日），随着最后一部分围岩被凿通，四川至青海铁路德胜隧道全线顺利贯通。
4 月 25 日上午，四川绵阳市安州区高川乡与阿坝州茂县土门镇境内，成都至兰州快速铁路控制性工程跃龙门隧道顺利贯通，该隧道于2012年12月开工建设，至今历时近10年终于得以贯通，隧道穿越了龙门山地震断裂带，是成兰铁路上的“拦路虎”工程。
