轿车在我们生活傍边越来越多见，特别是高速之上，假设你不太当心呈现事端，这可是让人十分干扰的。不错过我们细心去做好一些预防措施，也是可下降又或避免一些不好的事情呈现。轿车上高速之前也需做好以下检查以及预备，这样可让我们可以对比开心以及省心。
身为司机的你，开车自救常识你知道多少？导读：你的车上有灭火器吗?你知道扑灭汽车火灾的常识吗?如果你的车辆着火或者落水，你知道怎样逃生吗?你知道自己车上应该有哪些配备吗?你知道车上哪些隐患可能让你陷入危机吗?小编查询了非常多的资料。今天，我们来恶补一下汽车安全知识。
不过有一项内容，不管什么车型，什么价位，都不能不重视，很显然，那就是安全。而我们一般家用车，轿车底盘比较低，哪怕是SUV，也以城市SUV为主，同样是没有大梁的承载式车身，通过交叉轴难度较大，不过我们可以选择降低难度，找一处斜坡，高一点的台阶亦可，右前轮上台阶，左前轮保持在地面上，让车身倾斜前行，直至右后轮离地悬空。
一、高速爆胎如何处理 爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏...遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。所谓爆胎其实就是指轮胎在很短时间（少于0.1秒）内失去大部分空气，从而影响正常行驶。
谁都不愿见到交通意外的发生，但“意外”这个东西很可能就发生在无声无息的转瞬间。无数案例证明，紧急情况下，留给车主自救时间的并不多。以下小编总结了4种车内逃生的方法，希望大家都能够掌握这些技巧，但永远也别用上。
类型:新闻 汽车点评 【合作】 作者：汽车点评 编辑：汽车点评 2015年06月25日 17:56:48 【CS75四驱版顺利通过交叉轴测试】CS75的四驱系统与现代圣达菲、途胜、狮跑，哈弗H6，传祺GS5使用的同为使用博格华纳Nextrac智能适时四驱系统，但笔者经过查询以上车
所谓防不胜防，意外无处不在。在外开车安全第一，但是有时候意外就是无可避免地发生了。而且大多数发生意外后的汽车状况都无法正确判断，所以不管是否受伤，都应该尽快逃离汽车，以防受到进一步的伤害。但是很多车主表示，虽然逃生的技能知道一些，也许真正遇到危险的时候却不知道怎么办了。
[XCAR 用车 原创]超高难度的交叉轴障碍只有性能强悍的越野车才能通过？很显然小面对于这点有着不同的看法。作为全国销量神车的五菱荣光最近以一段越野过交叉轴的视频着实让大家开了眼界。为什么有时配备了专业四驱系统的越野车都不能通过的交叉轴，会被这样一个两驱小面轻松逾越呢？
[汽车之家 原创测试] 上周的时候我给大家写了沃尔沃V60 Cross Country的实拍，评论很热烈，有的朋友觉得造型漂亮，价格合理，也有人认为2.5T五缸发动机有些老旧了，更加期待未来的2.0T Drive-E车型。
上代奇骏外形硬朗，在同级中具有较强的越野性能，但现款外形已经“变味”，开始倾尽全力讨好城市买家。那么奇骏在底盘结构方面，是否因此有较大转变呢？我们今天通过拆解来研究。先从“模块化”说起新奇骏是日产-雷诺联盟，首款采用CMF模块化平台的车型。
