日前，据哈啰顺风车业务总监陈浩对外透露，PK模式上线试点以来，用户出行好评率上升了5%，车主平均接单距离和成本减少了约10%。据介绍，今年以来，哈啰顺风车调研上万名用户，95%以上的乘客都希望平台增加接单车主的筛选标准，并且普遍希望与评价更优、距离更近的车主同行。
4月24日，哈啰出行正式在纳斯达克递交招股书赴美上市，瑞信、摩根士丹利及中金公司为联席保荐人。本次IPO前，蚂蚁集团全资子公司Antfin Holding Limited为哈啰第一大股东，持有公司36.3%的股份，公司联合创始人兼CEO杨磊、GGV、成为资本、复星资本、春华资本等为主要持股人。
作为一个经常在外跑的人，单纯的想在哈啰平台接个单想省点过路费，却发现新出的PK模式已经打破以往顺风车的抢单模式，相比以往模式对比新的PK模式中想要抢独享不仅仅需要手速快，更重要的是完单率，完单率越高成功率越高。
11月27日，中国两轮出行产业高峰论坛在上海举行，哈啰出行与包括雅迪、爱玛、凤凰、绿源等整车厂商以及电池、电机、智能锁等配套零部件厂商近400家企业参会。会上，哈啰出行宣布将切入两轮电动车业务，被外界视为其正在不断完善两轮出行生态，深化两轮出行的发展战略。
2月8日，我在哈啰APP平台上为父母约了顺风车，2个乘客，我约的是不拼车独享，费用98.9。但是上车时车上已经坐有其他两位乘客，车主先送其中一位乘客去新都，再送我爸妈到目的地，车上还有一位乘客未送，共三个订单。
对于一家已经拥有了全民认知度的公司来说，品牌迭代称得上是“惊险一跃”。对于公司边界的认知，哈啰创始人、CEO杨磊曾经有过这样的判断:在高手如云的商业环境下，任何一家公司都很难在一条小赛道中活得小而美，要么让自己成为超级综合性大平台，要么就是把自己卖掉。
红星资本局原创记者|俞瑶 曾汉编辑|肖世清红星资本局1月11日消息，近日，一位网友称其家人使用哈啰顺风车时选错目的地，支付了3600元车费，司机将人送到实际目的地后便删除微信无法联系。红星资本局就此联系该网友，截至发稿未有回复。
今年国庆长假期间，踏秋赏景、返乡探亲、出行远游的需求集中释放，国人消费热情也被进一步激发。今天，哈啰发布国庆出行数据：今年国庆假期期间，哈啰全平台日活跃用户数环比前一周上涨45%-50%，同比上涨22%-25%；哈啰全平台GTV在9月30日当天创下历史最高峰值。
潮新闻客户端 记者 黄伟芬9月14日，哈啰宣布累计拥有注册用户已超7.5亿。与此同时，哈啰正式开启第三届假日狂欢节，在接踵而至的中秋、国庆假期，为消费者提供多样化、个性化、绿色化的出行选择，满足多种场景下不同人群的多元化需求。
累计拥有注册用户已超7.5亿；顺风车用户出行需求单量超25亿次；先后布局新加坡和澳大利亚等海外市场；研发落地大模型实践应用，构建AI整体布局……这些数字和动作，成为哈啰在稳健发展中坚持求新求变的一个个切面。
