先讲一下这款车的底盘配置，选用的是东风福瑞卡底盘，B19/1730单排驾驶室，3308轴距，国六云内动力D20TCIF1柴油发动机，最大功率127马力，2L排量，万里扬五档WLY5TS40变速箱，前桥1.8T，后桥3.5T，7.00R16钢丝胎，后桥速比5.375，ABS，气制动。
据统计，目前全市工程运输车安全管控平台共管理渣土运输车辆1591辆，混凝土运输车辆575辆，其中，新型智能环保渣土车1510辆，占比达到95%，同时，另外81辆普通渣土车也将在两年过渡期后逐步退出平台，预计明年上半年全市新型智能环保渣土车占比将达到100%。
陕汽在“专用车”的打造上的实力大家是有目共睹，或许在牵引车以及载货车这些细分领域的市场份额陕汽不及解放、东风、重汽，但像搅拌车、自卸车这类更加专业的车型中，陕汽称得上是行业老大，甚至于定位高端的陕汽X3000 8×4自卸车已经是打入了欧洲市场，足以看出陕汽的实力。
用户在交付现场表示：“徐工是当之无愧的大品牌，实力强信得过。我们购入的漢風G5定位经济，不仅价格有优势更是皮实耐用。现在复工比较赶进度，我们非常看重出勤和可靠性，全款采购是对产品和服务有信心才会这样做的。在以往的合作中，服务团队也总是能快速响应我们的需要，让人很有安全感。”
5月10日，以“北奔新体验-携手创未来”为主题的北奔新型智能渣土车产品体验活动在合肥市庐阳区明发国际大酒店举行。2015年年中，合肥市政府第52次常务会上原则通过《关于推广使用新型环保智能建筑垃圾运输车的实施意见》。
6月6日，阳泉市举行三一重工纯电动自卸车批量交付仪式，首批6辆电动渣土车交付使用。城市建设过程中，渣土车由于尾气、噪音等问题，对阳泉市民生活带来不利影响。此次交付使用的电动渣土车将给渣土运输工作带来改变，最大限度减少对环境的影响。
