老年代步车一般是指低速四轮电动车，也就是车辆时速小于70km/h的四轮车，虽然外观和汽车有一定相似之处，也有着千亿的消费市场，但它无论是在安全性、舒适性、科技配置、价格、售后服务、品质等方面，都是和汽车有一定差别，也正是这些区别，让现在道路交通安全越来越重视的趋势之下，老年代步车也迎来了“大洗牌”。
老年代步车作为有封闭的驾驶舱，有着非常好遮风挡雨御寒的功能，在这样的冬天，非常适合出行代步使用，但相比往年，每到冬天，老年代步车就会是销售旺季不同，今年的冬天，低速电动车的市场销量和天气一样，进入了“寒冬”。
不同人群有不同的出行需求，因此需要选择不同的交通工具，比如老年人就喜欢低速的车型，常见的低速四轮电动车是他们非常青睐车型，舒适性高、操作简单，由于主要使用者都是老年人，生产厂家直接把它称作为“老年代步车”，但小行家提醒，有不少车型都是不具备上牌资格，而一些厂家为了销售此类车，拿出“欺骗”老年人的手段。
2023年12月14日，石嘴山石嘴山市公安局、石嘴山市交通运输局、石嘴山市市场监督管理局、石嘴山市工业和信息化局联合发布《关于加强全市非标电动三四轮车管理的通告》，明确了对《通告》发布前购买的违规电动三四轮车设置了2年过渡期。
老年代步车由于价格相对比较低，操作难度并不大，而且具有良好的驾驶环境，很受老年人的青睐，在没有标准的情况下，每年都有近百万的年销量，而以后老年代步车将成为正式的乘用车，具有非常“可期”的前景，那么，老年代步车该怎么选呢?
自从五菱宏光MINI EV以低价成功打开了国内电动微型车市场以后，你会发现在最近这一段时间，也有很多已经在市场边缘又或者是不知名的品牌也开始相继模仿，推出一大堆造型奇葩的“妖魔鬼怪”，而更加可怕的是这些几乎与老头乐没有太大区别的新车都具备着上绿牌的资质，所以对于这类所谓的新能源车而言，究竟有哪些又值得购买吗?
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