通常来说，大多数露营房车都是为野营而制造的，但来自丰田的设计师却是给出了一个与众不同的答案，用来源于海运集装箱的灵感设计了一款可爱的微型露营电动房车Kayoibako，紧凑小巧的车身足以适应拥挤的城市街道，同时提供了多用途、适应性极强的内部空间，可以让它在露营房车、送货车和移动式
一车多用，平时代步拉货，假期可以露营旅行，在城市中使用好停好放，今天看一款这样的改装案例。底盘来自铃木微型车EVERY，搭载一台R06A汽油涡轮增压发动机，排量为0.66升，最大功率:47千瓦，峰值扭矩:95Nm，匹配CVT自动挡变速箱，驱动形式为两轮驱动2WD，乘客人数:4人，休息人数:2人。
面包车改装成露营车，操作简单节省开销，在车上能吃能睡就行，平时家用，周末郊游露营，很适合上班一族。底盘来自铃木小型面包车，搭载一台R06A涡轮增压汽油发动机，排量为0.66升，最大功率:47千瓦，峰值扭矩:95N·m，匹配CVT自动挡变速箱，驱动形式为四驱4WD模式，乘坐人数:4人，休息人数:2人。
丰田Kayoibako是一款灵感来源于货运集装箱的微型露营车，它足够紧凑以适应狭窄的城市街道，同时多功能到可以变形为移动弹出式商店或迷你送货车。这款电动车以其几乎不存在的引擎罩和极简的单人座椅设置，最大化了内部空间。
在现代社会，随着人们对生活品质的追求不断提升，露营旅行逐渐成为了一种时尚的生活方式。目前市场上的露营车价格大多在10到20万区间，虽然价格相较于房车已经很便宜了。但对于部分喜欢露营的年轻人来说还是有一定压力。
国产宿营车的定位和日本微型房车在某些方面类似，但和国内刚起步的宿营车不同的是，日本微型房车的发展历史较久，且在无需车位证明、价格实惠并能根据车型种类享受不同的税费、保费优惠政策，让微型房车成为日本最受欢迎的房车种类，并占据了日本房车市场的大部分份额。
以往以福特新全顺为主的紧凑型房车或者是露营车市场，随着依维柯聚星的出现，用户又增加了一个新选择，今年以来不管是依维柯聚星改装的露营车还是依维柯聚星的兄弟产品上汽大通新途V70改装的露营车都开始崭露头角，其实紧凑且小巧的露营车，加上漂亮的装饰和精致的细节，还是有着比较大的消费市场的
