合康高铁随信段的具体走向一直深受随州市信阳市的关注，同时，也特别受到广水市民的期盼，目前随州市三个区域仅广水市未通高铁，如果合康高铁最终途径广水市并设站，将使得随州市三个区域都有各自的高铁站，为随州市未来的均衡、融合、协同发展奠定基础，也为随州市东拓北进提供快速战略通道，为经济社
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2020年湖北省爆发新冠肺炎，广水火车站从腊月30开始封闭，临近火车站的培龙、黄岗、杨家河3个社区开始人口清查，结果发现:自火车站2007年搬迁至武胜关镇后，省级广水开发区城区人口比火车迁移前增加了两万以上，落户了信阳百家来和517两大超市，新建了瑞康华府、丽景水岸、水岸春天、幸福家园、滨河西苑、铁路拆迁安置小区等23家住宅开发小区，可纳人口3万人以上。
有段时间没来随州南站了，昨天来随州南站坐车，发现铁轨附近又在施工，这是在为随信高铁做准备吗?说实话新建随信高铁也是一件惠民的大好事，毕竟合肥到西安高铁应该已经确定要走信阳-南阳-商洛一线了，虽然这样的线路会多投资几百亿，但毕竟南阳到现在还没有东西向的高铁，同时如果修了南阳的东西向高铁的话，南阳下辖的桐柏、唐河、镇平、内乡、淅川、西峡，甚至驻马店的泌阳这些人口大县都会受益，所以说国家这样的决定也不无道理，毕竟全国铁路一盘棋，不过，随州到信阳中间只有仅仅一百公里的距离，通过高铁连起来也更方便两地区之间的交流来往，同时也能在广水设站，让广水告别不通高铁的历史，应该是利大于弊吧。
“随信高铁”的建设有利于国家长江经济带、汉江生态经济带、淮河生态经济带等国家区域发展重大战略的实施，推动大别山革命老区振兴发展，为中部地区崛起贡献基建力量。2025湖北两会期间，湖北省政协委员，随州市政协副主席黄秋菊建议，加快启动合康高铁随州至信阳段铁路建设。
广水火车站于2017年3月26日由广水办事处中山街迁移至武胜关镇培龙社区，至今16年了。2023年2月21日，广水市政府官方网站发布公告，以竞争式采购方式，对火车站周边环境综合整治工程进行招投标，招标金额为348.593040万元。
2月6日，花园站改扩建投入使用，百年老站终于翻新，亿元投资引来媒体关注，万众注目。广水站在十四年无广场也终于有了小配件。可是两站无动车，少客流的情况没有改变。两县市均为鄂北高铁空白，孝昌贫困县，广水边缘市，鄂北不畅通，湖北应发力。开通汉信动车，成为当务之急。
首先，安徽方面:沿江高铁合肥至武汉段，目前处于初步设计阶段。根据3月23日，安徽方面的答复信息:目前沪渝蓉高铁合武段可研报告已完成路省会签并上报国家发改委，涉及我省办理的可研审批要件已全部完成，全线环评报告正在补充完善，初步设计已编制完成，待初步设计审查后进行二次环评公示。
随着信阳发改一月初的回复及湖北省近期重点推进的15条铁路项目出炉，合康高铁随信段落地已取得实质性进展，具体走向也已非常明晰，下面笔者结合信阳市浉河区南端及广水市应山城区北部片区地形地貌，从铁路规划角度来对比分析随信高铁的最优线位及站点。
