高铁用的轨道中间没缝为什么不怕热胀冷缩？今天可算知道了！ 图片来源于网络 坐高铁的人都知道，那速度可真是一蹴而就，轻松从一座城市到另一座城市，几小时之间就能搞定，特别是在高铁上，你会觉得特别稳，仿佛它是一条在空中飞驰的“巨龙”，可是，大家有没有想过，它的轨道是个什么样子？
进入高铁时代，跑得既快又稳，如果高铁钢轨上还有缝的话，列车高速通过时产生的巨大冲击力，就不仅仅像普通铁路那样产生噪音的问题了，由此带来的振动可能会对车轮造成致命的损坏。很多人都听说过是因为高速铁路使用了无缝轨道，那么问题就来了，无缝轨道是怎么克服热胀冷缩的呢?
现在中国高铁的实力非常强大，原本对中国不屑一顾的西方国家也如今也只能感叹已经难以追赶中国，而这是因为中国研发了大量性能优秀还拥有自主知识产权的铁路设备，比如无缝轨道，据称目前中国高铁使用的铁轨上千公里没有一丝缝，可以说是一整条蜿蜒了上千公里的铁轨，正是因为使用了这一装备，中国高铁才但愿才能拥有如此之快的行驶速度，那么中国高铁轨道为何没有一丝缝呢?
来源：【长沙晚报网】长沙晚报掌上长沙7月23日讯（全媒体记者 陈焕明 通讯员 李驰）7月23日，在益阳市桃江县常益长高铁关山村大桥长沙方向的路基上，随着中铁十一局施工人员将最后一对500米长钢轨缓缓地铺设在线路左线的无砟轨道板上，标志着常益长高铁全线轨道贯通。
中国的高铁钢轨可以做到绵延千百里却没有一丝缝隙，而且丝毫不担心热胀冷缩问题。2015年，一名瑞典记者用一枚硬币的视角，表达了乘坐中国京沪高铁带来的震撼，他将这枚硬币竖立在时速三百五十公里每小时的京沪高铁窗沿，列车行驶过程中，这枚硬币足足立了8分钟不倒。
