近日，央视的一则报道，让中国神秘的“地下核长城”走进大众视野，瞬间引发全球关注。这条地下巨龙，不仅是中国国防力量的关键支撑，更是维护世界和平的重要保障。绵延5000公里的钢铁防线中国“地下核长城”始建于上世纪60年代，至今仍在持续建设。
这项工程耗费三年多时间，在长城地下102米深处掏出49500平米的空间，总共花费了584亿。工程开始时，人们对此充满了担忧与不解，担忧的是，若是将长城地下掏空，会不会导致地面坍塌，导致千年屹立不倒的世界奇观长城毁于一旦。
1969年傍晚的一天，为了响应毛主席“深挖洞、广积粮”的号召，安徽亳州一位农民正在自家后院挖防空洞，刚开始一切正常 ，然而，当挖到大约2、3米深的时候，他感觉到了一丝不对劲，脚下的泥土变得有些松软，他蹲下来一瞧，泥土中竟然还混杂着几块青砖。
（如文章引起大家共鸣，请“点赞”以及“转发”，以支持继续创作，谢谢大家！）央视公开了地下核长城？！这事儿最近备受关注，有人说是事态紧张了，有人说是时机成熟了，说什么的都有！那么这时候央视公开这条“地下蛟龙”意味着什么？各位不要急，咱们从60年代讲起！
随着中国军事力量的高速发展，曾经将解放军视为“二等对手”的美国人，也终于开始正视中国的进步，例如日前中国两款新一代战机首飞后，外媒就透露五角大楼的美军人员开始彻夜加班的消息，如今，中国主动公开了一张绝密底牌，给美国一点震撼，这下美军又要加班工作了。
最近央视又曝光了我国地下核长城，原来不止地面有长城，地下也有。错综复杂、四通八达的隧道网络宛如一座巨大的迷宫，不仅敌人进去会迷失方向，恐怕就连自己人也得依靠导航才能穿梭其中，稍有不慎便可能迷失在这庞大的地下世界。
前言你知道八达岭长城站吗？为何要耗资584亿，向下深挖102米来修建高铁站？八达岭长城站的背后还有哪些黑科技呢？今天就让我们来一探究竟。八达岭长城站世界最深高铁站：八达岭长城站八达岭长城站位于北京延庆区，紧邻八达岭长城，是京张高铁的站点之一。
