中国电动车发展状况

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我国电动自行车的历史与发展
我国电动自行车诞生于1985年，通过近五年的发展，在2003年得以迅猛普及，我国本就是世界上最大的自行车拥有国，在电动自行车技术成型后，得以很快速度的普及一点也不奇怪。
万能刚哥060
美媒：中国电动车发展离不开这三点
来源：环球时报美国《哈佛商业评论》1月3日文章，原题：推动中国电动汽车市场蓬勃发展的三个因素在电动汽车市场，中国领先于德日等传统汽车强国。国际能源署的报告显示，全球道路上行驶的电动汽车一半以上都在中国。中国是如何走到这一步的？
环球网
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中国电动汽车百人会秘书长：2025年电动车渗透率将超50%
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟。主办方供图中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟12月30日在北京举行的媒体交流活动上表示，预计2025年包括出口在内的中国汽车销售量约3200万辆左右，保持3%的增长速度。
极目新闻
政策助推电动自行车产业发展智能化成行业发展新趋势
本报记者丁蓉我国是电动自行车生产、消费大国。1月23日，商务部等五部门发布的《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》，将进一步助推我国电动自行车产业高质量发展。
证券日报
欧美车企掀电动车“逆流” 中国恐成“电动车孤岛”？
经济观察报记者周菊就在中国电动汽车的产销量持续创下新高时，国际车企对电动车的态度却发生了戏剧性的转变。
经济观察报
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2025年中国电车魅力超欧美日品牌，自由竞争他们傲慢偏见必败无疑
和大家说个事实，现在去多个4S店逛一逛，发现很多合资品牌包括较为高端点的BBA品牌，和国产新能源汽车比较一下，无论在配置，内饰用料，科技感等真的没法比，就是一个老年机一个智能机的差别。
清风明月阁主
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如果没有政策鼓励，我国的新能源车会发展这么快吗？
如果，打一开始就没有限牌限号，没有政府各种对新能源的优惠政策，没有节能减排的号召，新能源这个车种研发出来完全公平的去和燃油车竞争，还会有今天吗?
踢车夏东
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5400万辆！两轮电动车市场极致饱和，三大厂商何去何从？
现在的中国电动车市场，四轮的拼命搞价格战，三轮的在海内外乱杀，只有二轮的电动车，迟迟没什么动静?在高新技术急速发展的今天，电动车厂商早已不满足曾经传统、老旧的经营模式，在技术的加持下，他们打出了“让电动车更加智能化、高端化”的口号。
李砍柴
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中国“小电驴”勇闯海外大市场
因环保便捷，已成为中国短途出行的重要交通工具。2024年APEC利马会议期间，一位秘鲁小姐姐对中国电动两轮车由衷赞誉。
中国新闻网
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中国新能源弯道超车，市场份额世界第一，欧盟大车企又搞回燃油车
近日，奔驰汽车公司突然宣布了一个重大的战略调整，计划放弃原定的2030年全电动车计划，将未来10年的重心重新放回燃油车的研发和生产。
王云飞评论

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