这是要把新国标电自的天花板给掀了吗?这一次极核同步推出了电摩系列AE4和电自系列AE4i，它们的差异主要体现在车身大小、电机功率还有续航上，亮点配置两车基本保持一致，所以今天咱们重点看电自款AE4i，因为它几乎全国都能骑。
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。在2022年，电动车行业涌现出一批优秀的爆款产品，不仅为广大用户的日常出行带来更好的体验，同时也代表着产品背后企业的制造与技术实力。
新国标电动车不需要驾照就能上路，其他的电摩需要驾照才能骑行，这是新国标中已经明确的规定，但新国标电动车，普遍存在续航比较差的情况，让很多需要高续航的车主，对它只能是“望而却步”，但小行家今天分享2款新国标电动车，它们却有着不错的续航，电池自由选，最高续航480km，这2款车外卖员喜欢骑，并且也能放心骑，可见它们的续航能力是值得认可的。
乘着“老国标”东风，雅迪短短几年就把爱玛抛在身后，打下的江山能守住多少，成了今时的问题。2024年底，在第三方商业咨询机构弗若斯特沙利文的认证下，雅迪强势宣布全球累计销量突破1亿辆，该数据由过去20年间的销量总和测算得来。
您在阅读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持（文/小甄，头条、公众号、百家号等平台均有账号，发现AI洗稿者将举报到底）当说到两轮电摩的选择，很多人比较青睐九号和小牛，因为这两个品牌的车性能优越，可玩性较高。
