日前，水乡旅游线城际铁路苏州南站段预埋工程二标段地下连续墙完成全部施工。预埋工程是水乡旅游线城际铁路苏州南站段的重要组成部分，地连墙作为基坑的围护结构，兼具止水功能，作用巨大，且其质量控制直接影响后期主体施工质量。
根据苏州交通规划，一共将建设4条城际铁路，项目在江苏境内里程约511公里，其中苏州境内约300公里，占江苏省60%左右。4条城际铁路简介苏锡常城际铁路：位于常州、无锡和苏州境内，在太仓与嘉闵线北延伸衔接，设计速度160~200km/h。
今天上午，走进嘉兴至枫南市域铁路SG3标湘家荡特大桥施工现场，放眼望去，吊车高耸，机械林立。百余名工人们正在进行湘家荡特大桥和出入段线特大桥主体结构施工。“准备就绪，可以浇筑——”，随着对讲机中传来一声清晰的指令，泵机徐徐开动，一车车混凝土通过泵车的“机械手臂”输送到桥墩模板中。
潮新闻 共享联盟·嘉兴 编辑 褚晶君前不久发布的《长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划》提到，在沪昆高铁、沪昆铁路、沪苏湖铁路、通苏嘉甬铁路等国家干线铁路主骨架的基础上，重点补强城际（市域）铁路网络，规划如水乡旅游线、嘉善至西塘线、上海示范区线、通苏湖城际铁路等城际轨道
在2025年江苏省两会期间，高铁建设成为了一个备受关注的热点话题。两会报告中明确提出，江苏省将加快高铁建设，进一步完善交通基础设施，推动区域协调发展。2025年，江苏省计划完成交通基础设施建设投资2300亿元，其中铁路建设是重点投入领域。
近日，伴随着挖掘机的阵阵轰鸣，沪苏嘉城际铁路上海示范区线青浦新城站建设迎来新进展——该站点基坑正式进入开挖阶段，项目建设持续提速。上海示范区线东起虹桥主城片区，西至水乡客厅，途经闵行、青浦两区，与嘉善至西塘线、水乡旅游线（江苏段）实现互联互通。
