车辆上配备的上坡辅助功能简称为HAC，即 Hill-start Assist Control，翻译过来就是坡道起步辅助控制。上坡辅助功能实际上是没有专门开关的，只要我们的车具备这个功能，它就是默认打开，当我们需要在坡道上起步时，上坡辅助功能便会介入，帮我们刹车，辅助我们半坡起步。
我们先来看看，原来的手动挡汽车是怎么坡道起步的：坡道起步时，先给点油让发动机转速接近两千，稳住油门，抬离合致半连动位置，车一抖，稳住离合1-2秒，这个时候快速放下手刹，等车动了，平顺轻点加油，左脚完全松开，轻松起步。
今天，我们就来给大家普及一下AUTOHOLD和上坡辅助这两个功能的作用，以及和电子手刹的关系。当车辆需要破静为动的时候，也无需过多的操作，只需要点一脚油门就会马上解除UTO HOLD功能制动，这项配置对于那些城市里的车主来说是比较实用的。
现在的国内汽车市场卷得离谱，差不多的价格大家都在卷配置卷空间，大家估计也已经见怪不怪了。不过这里有个很有意思的话题：现在能买到的最便宜的新车都有哪些？在几年前，在市场上想买一台最便宜的车，价位大概在4-5万左右，这种车我们之前已经写过相关文章介绍了。
现在的车子，配置单都越来越长了，今天就给大家来盘点盘点对于新手司机朋友们来说，最实用的5大配置。对于不少新手司机朋友来说，停车、倒车都是一项难题，尤其是脱离了教学、考试的时候，停车库边上还有根标记杆的，停车库没这种东西的。
但很多朋友不会用、不敢用，也不知道它到底值不值钱，今天给大家实拍看一看原理和使用方法。有的品牌，Auto Hold启动方式不太一样的，你刹车之后你再往深的踩一脚，它就自动进入Auto Hold了，相当于是随用随开，一脚脚踩的，我自己比较喜欢这种，我自己的车也是这样。
