斯堪尼亚的S系列就像奔驰汽车中的S级。作为品牌的旗舰产品，今天我们将对Scania S500进行详细的了解，看它是否符合旗舰标准，并能展现出道路之王的魅力。外观由于它位于Scania的最高端，因此高度必须是最高的，新设计的家庭外观以及拥有最多家用车的四栅格栅，以显示其地位。
2015年是斯堪尼亚入华50周年，为了纪念斯堪尼亚推出了四款50周年纪念版车型，分别是G400(4x2)、G440/G480/R560（6x2），马力覆盖范围从400到560不等，前三款都是使用G系Highline驾驶室，只有最后一款是内部空间更大的R系Highline驾驶室。
8月16日，斯堪尼亚全新Super系列车型通过云端发布会登陆中国市场。8月20日，Super新车的线下巡演活动首站在广州开启。与此同时，今年8月1日正式履新的斯堪尼亚销售（中国）有限公司董事总经理David Källsäter首次与媒体见面。
在欧洲卡车企业中，几乎每一家都有自己的旗舰重卡，可谓是集各种豪华配置于一身，代表了车企的“门面”。无论是外观、内饰，还是底盘，这款车都满足了我对于重卡的所有想象，也满足了物流公司对于高效物流的追求，比较遗憾的是目前这款车还没有引进国内，至于价格，估计与本文相同配置的S650，加上
说到斯堪尼亚的旗舰级车型，卡友们首先想到的就是新一代S级车型，所具备的平地板驾驶室完全能够满足长途运输所需。当时光倒转，在1988年该品牌就已经推出了当时欧洲市场非常高端的Streamline系列车型。
斯堪尼亚一直以其传奇般的V8发动机、摄人心魂的声浪和强大的马力，在业内独具一格，获得了“公路之王”的美誉。但是，2011年，沃尔沃发布了使用750匹马力D16发动机的FH16卡车，将斯堪尼亚730匹V8马力王的称号夺走。
