汽车有三大核心部件，即发动机、变速箱和底盘，其中变速箱被公认是技术含量最高的，正因为如此，在过去很长时间里，变速箱技术一直掌握在少数车企和供应商手中，而来自德国的格特拉克便是全球几大顶级变速箱供应商之一。
【太平洋汽车网 新车频道】日前，凯迪拉克发布了2015款凯雷德升级版的消息，升级版车型的最大亮点在于搭配全新的8AT自动变速箱，取代目前使用的6AT变速箱。升级版车型在外观等方面保持第四代凯雷德的造型，但变速箱会升级为来自科尔维特Z06的8AT变速箱。
与其他类型的变速箱相比，具有结构简单、制造成本低、维护成本低等优势，不仅可以有效减少整车油耗、降低货物运输成本、提升驾驶舒适性，降低驾驶疲劳强度，装配AMT变速器的重卡将成为高端市场的标配，引领行业发展潮流。
没错，当你看到这种标题，意味着教授又来了。这次我想说的，是那些看着就高大上的超级跑车里面，最不为人所知，但同时也非常重要的变速箱。变速箱是啥？变速箱就是把发动机的力量传递给轮子的装置。一般都是一个金属箱子（废话，难道是个纸盒？），里面装着一些大大小小的齿轮啊啥的。
2013年广州车展凯迪拉克ATS上市，在2年左右的时间里，这款车先后完成了进口、国产、加长以及换装8挡自动变速箱。可以说和么多变化中最值得关注的就是2016款凯迪拉克ATS对变速箱的更换了，终于摆脱了之前的6速变速箱的梦魇。
变速箱是汽车的核心部件之一，根据汽车的行驶状态和驾驶者的意图，调节发动机与车轮之间的动力传递比例，从而实现汽车的起步、加速、减速、倒车等功能。变速箱的质量直接影响着汽车的性能、油耗、舒适性和安全性，因此，变速箱也被称为汽车的“心脏”。
对于燃油车来说，最重要的三个东西就是发动机，变速箱和底盘。由于国外的汽车制造业发展时间较长，历史较为久远，所以这三样东西的关键技术几乎被国外车企垄断，一些性能较好的发动机，变速箱也被国外相关的公司掌握。
近日，据海外媒体报道，菲亚特克莱斯勒集团（以下简称菲克）拟追加投资8.6亿美元到科科莫变速箱工厂，用于扩大TorqueFlite 8速变速箱的产能。该工厂于2012年9月开始生产8速变速箱，2013年该厂产能达30万台/年，去年其产能翻了一番，约为80万台/年。
Golf GTI 配备 4 缸 2.0 升汽油涡轮发动机，可产生 245 马力和 37.7 kgf·m 的扭矩。在 Golf R 中，性能在这里得到进一步提升，产生 315 马力和 42.9 kgf·m 的扭矩，还增加了四轮系统。
再加上它老旧的2.8T的发动机，不光车船税贵，而且发动机噪音也大，同时它的特克拉克5速前进档变速箱，市区还算省油，但是跑高速的话，由于只能通过高转速来提升速度，所以它的高速巡航的燃油经济性已经没有优势了。
金道科技再获老客户杭叉集团订单。1月2日晚间，金道科技(301279)发布公告，公司与杭叉集团签订配套协议，将向后者销售叉车变速箱产品及配件。根据公告，前述协议有效期为2年，自2025 年1月1日起至2026年12月31日止。
