卡塔尔百船项目再下一城。近日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船2号船“乌姆·古瓦伊琳娜”号，提前2个半月完工签字交付。
本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文中已标注文献来源及截图，请知悉。前言在全球造船行业的竞争中，中日韩三国瓜分了全世界超过九成的市场份额。今年上半年三国新接到的造船订单数量也已经出炉，韩国承接了132艘，而曾经的造船强国日本仅承接了49艘。
招商局集团旗下招商局能源运输股份有限公司（简称“招商轮船”，601872.SH）于4月29日与卡塔尔能源公司（简称“卡能源”，QatarEnergy）就4艘27.1万立方米QC Max型超大液化天然气（LNG）船舶签署长期期租协议。
我国的造船业，是我国多个重工业中比较有优势的传统产业，全球出产十艘船，六艘都是我们造的。就在5月初我国更是把韩国斩于马下，直接拿下卡塔尔能源企业的造船订单，此次卡塔尔能源公司与我国签订了18艘27.1万立方米的超大型LNG运输船。
9月10日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与卡塔尔能源液化天然气公司，在沪东中华长兴岛基地举行仪式，“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”中的17.
引言造船业捷报频传，中国船企斩获60亿大单，令欧美日韩为之破防。今年4月29日，卡塔尔能源大臣来华访问，一口气就签下了总数18艘、总价近60亿美元的超大型LNG船建造订单，刷新了全球纪录。卡塔尔订购的超大型LNG船，是能源运输行业的中流砥柱，同时也是高端船舶的一种。
春节刚过，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司火速开工，返岗率已达95%以上。在沪东中华长兴岛两大造船基地，19艘液化天然气（LNG）运输船和5艘大型集装箱船同步在建，生产规模创下历史新高。在刚刚过去的一周时间里，就有1艘2.
LNG（液化天然气）船被公认为世界上最难建造的船型之一，与航空母舰、豪华邮轮一起视为世界造船业“皇冠上的明珠”。在这一领域，中国船企再夺桂冠，拿下历史上最大LNG运输船订单。史上最大订单4月29日，中国船舶集团有限公司（以下简称船舶集团）与卡塔尔能源在京举行18艘全球最大27.
