作为交通工具的电动车，因为是两轮设计，在安全稳定性上天生的较弱一些，不过，好在电动车普遍时速不快，再加上可以刹车降速、制动，让它在安全性上，还是有一定保障的，尤其是电动车技术发展，刹车也有鼓刹、碟刹、E-ABS断电制动等多种刹车方式，来保障电动车行驶的安全性，但前提是，车主可以掌握正确的刹车方式，尤其是在急刹车的时候，先捏前刹还是后刹，要搞懂。
有的刹不住，有的有异响，有的刹车不回等问题，我们今天一一举例分析一下如何更好的解决问题。鼓刹不回位，我们应从刹把处依次排查，大多数情况下是鼓刹连接处时间长堵塞，造成回位不好或者不回位，如图所示，拆掉轮毂，打开鼓刹盖，图中部位应清晰干净，然后涂抹机油进行润滑，然后重新安装即可。
很多人说线控制动是不是就是完全把刹车踏板和刹车盘，卡钳这些硬件分离，就和油门踏板一样，中间没有任何的机械连接，说的直白点，他们认为刹车踏板和刹车盘之间只有电路连接，一旦电路出问题，刹车就没有了，其实不是这样的，你们认为的这个可能以后会有，我们叫完全解耦，未来的滑板底盘方案可能会做，毕竟上下车体之间要分离。
使用交通工具出行第一要素，并不是出行效率，出行的舒适性，而是出行的安全性，安全第一是得到大家公认的，而作为交通工具，无论是汽车、摩托车、电动车等等，影响安全非常重要的零部件就是刹车，大家在选购车辆也一定要关注刹车，近期，就有网友私信问我:电动车双碟刹和双鼓刹，到底有什么不同，哪个更好?
刹车作为电动车最核心的部件，它主要有2大类，分别是碟刹和鼓刹。这2种刹车，到底哪个更好?碟刹最大优势就是重量轻，散热性好，反应灵敏，主要用于高速电动车上，紧急制动时能够迅速刹住，不会出现高温过热导致刹车失灵的情况。
对于电动车车主而言，每一次骑行，都离不开刹车的辅助，等红灯，避车辆行人、转弯等都要依靠刹车来减速!日常骑行中，一般以后轮刹车为主，因为行驶的过程中，后轮制动所表现出来的是牵引力，制动时能使电动车的作用力相对更加平衡。
