现在中国已经有了东方快递，将来会有更厉害的“月球快递”!目前从月球返回地球成本比较高。根据《南华早报》报道，上海卫星工程研究所的科研人员正在研究在月球上建立一个磁悬浮发射器，将来把从月球开采的矿以低成本运回地球。
文|凯风“超级高铁”，要来了。日前，广州发布2035综合交通规划，提出建设珠三角枢纽（广州新）机场，新增广珠澳高铁、广深第二高铁，预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮2条通道。作为中国第一大省，广东正在拼命建机场、高铁和“城际地铁”，也在全面布局未来交通。
5月17日，广州市政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划（2023-2035年）》（下称《规划》）。《规划》中透露，广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮2条通道。
5月27日，由中铁第四勘察设计院牵头承揽的中国铁建科研重大专项“时速600公里常导高速磁浮建造关键技术研究”在武汉结题，标志着中国铁建在常导高速磁浮工程建造领域取得新突破。图片来源：中铁第四勘察设计院常导高速磁浮是指利用电磁吸力实现悬浮。
本报北京2025年2月14日电（记者 林深）在情人节清晨的曙光中，一列银白色流线型列车从雄安新区地下300米的真空隧道破空而出，中国自主研发的“玄鸟-1000”超级高铁以1289公里/小时的实测速度，在京津冀真空管道网络中完成人类首次超音速地面运输测试。
来源：环球时报 巴西《论坛》杂志网站2月10日文章，原题：“飞行列车”技术发展在中国如火如荼，有望超越商用飞机中国航天科工集团公司正在开发一项新技术，希望使用超导体、低真空管道系统以及磁悬浮技术来生产时速能够达到1000公里的“飞行列车”。
据中国日报微博消息，中国航天科工集团公司今天在武汉宣布，已启动时速1000公里“高速飞行列车”的研发项目。借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累以及国际一流的超声速飞行器设计能力，航天科工后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。
