其中无锡太湖段隧道于2021年底已经通车，但曾经规划的无锡至苏州段太湖隧道不幸夭折，这地方成为苏州和无锡两个大城市之间的肠梗阻，因为环评不过关已经被否定，原因是据说修建过程会因为污染苏州段的自来水饮用水源。
其实仔细观察苏南的版图，无锡的位置更处于居中位置，京沪高速公路从江阴大桥南下，使得无锡是处于承南起北的位置，可惜的是因为太湖自然湖泊的影响，再往南已无路可走，如果设想无锡下力气修建横穿太湖的隧道，那么会是个什么结果?
近日爽约多次的锡太高速终于要开建了，不再是纸上开工了，在这之前该条高速已经开工好多次了，但最后都被证实只是说说而已，这次不再是狼来了，一方面无锡至太仓高速公路无锡至苏州段路基、桥梁工程施工已经公布了中标单位，另一方面锡太高速苏州段征地安置补偿方案已经处于处于公示阶段，苏州段用地组
1月1日起，从苏州市吴中区太湖畔，乘游船出发，可直达无锡，一趟看尽苏锡两城。记者从太湖揽胜·2025太湖水上游试航暨吴中区全域全季消费活动中获悉，此次新增3条太湖游船线路，包括:1条苏锡线和2条苏州太湖线。
航拍镜头下壮观的城市快速路“遇见”太湖后“悄悄”钻入湖中一辆辆汽车从高架桥陆水交接处“丝滑”驶入湖底5分钟后从湖面另一端开出继续在快速路上前行刚刚这一幕令人震撼的画面就发生在无锡穿湖扩路，锡宜一体通车！
航拍镜头下壮观的城市快速路“遇见”太湖后“悄悄”钻入湖中一辆辆汽车从高架桥陆水交接处“丝滑”驶入湖底5分钟后从湖面另一端开出继续在快速路上前行刚刚这一幕令人震撼的画面就发生在无锡穿湖扩路，锡宜一体通车！
航拍镜头下壮观的城市快速路“遇见”太湖后“悄悄”钻入湖中一辆辆汽车从高架桥陆水交接处“丝滑”驶入湖底5分钟后从湖面另一端开出继续在快速路上前行今天这一幕令人震撼的画面就发生在无锡☝☝☝穿湖扩路，锡宜一体通车！
目前无锡与苏州之间相连的高速主要有京沪高速与沪常高速，尤其是京沪高速尽管双向八车道，但是架不住车流量大啊，所以不管是平时，还是节假日，这条高速路都非常拥堵，然而很神奇只要一过京沪高速苏锡段后车流压力就很小啦，这两个城市之间的另一条沪常高速因为太湖隧道的存在，平时没有多少人愿意走，
无锡奥体中心由于地处无锡最南端的太湖之滨，最让人诟病的就是交通问题，无锡大部分地区前往都不是很便捷，市中心三阳广场要15公里，尤其锡山区和惠山区前往奥体中心要南北穿城，比如锡东新城要25公里，惠山万达要30公里。
