【赛迪网讯】8月11日消息，据国外媒体报道，据悉一家韩国公司开发的锂离子电池技术将被用在苹果未来的电动汽车上。目前苹果开发电动汽车的项目代号“Project Titan”。韩国etNews在报道中没有提及与苹果洽谈电池技术的公司名称。
虽然现在还有几年才可能发布，但是供应链什么的估计要很快定下来了。在目前的苹果产品线当中，韩国企业的存在感还是相当强的。比如来自三星的屏幕、闪存、处理器（代工）和LG Display 的屏幕等。也许在未来的 Apple Car 产品线上，韩国企业仍将会扮演重要角色。
苹果公司传闻已久的“泰坦计划”又有了最新消息。近日，有消息称，苹果目前已与一家韩国电池公司签署了保密协议，两家公司合作致力于电动汽车的研发。MacRumors（一个报道苹果产品相关新闻及传言的非苹果官方站点）消息称，该神秘公司招募了一支33人的团队，其中25人组成了研发部门。
日前，有消息显示苹果正在秘密开发的自动驾驶电动汽车预计将采用韩国一家公司的电池技术，由于该公司的电产品目前尚未用于商业用途，因此其庐山真面目还有待进一步探究，而该公司的产品性能究是否能够与苹果电动汽车相匹配也是一个未知数。
据韩国媒体报道，苹果正在为他们的汽车产品“泰坦计划”进行筹备已经是一个公开的秘密了。近日有传言显示，苹果与一家韩国汽车电池厂达成了协议。这家汽车电池厂在“空芯锂离子电池技术”上取得大幅度进展。最后一块拼图！
本报记者 李玉洋 上海报道“每台可获赔660元，但国内没份！”“果然！会哭的孩子有奶喝。”“国内用户真的太惯苹果了！”……近日，iPhone电池门赔款到账登上热搜，但一些国内用户心情酸酸的，因为中国用户没有集体起诉苹果公司，也就没有赔偿。iPhone电池门发生于数年之前。
很多小伙伴都在后台问我，究竟iPhone的电池如何保养，我手上这台iPhone X，海鲜市场淘回来的，来到我手中，它的电池健康仅有76%了，充电次数达到了1468次，体验了一下，续航确实拉胯，所以不得不去更换新的电池。
所以咱们再来看一个苹果的操作:去年 iPhone 14 系列发布的时候，网友们就震惊地发现 iPhone 14 全系保外电换电池费用都从 519 元涨到了 748 元，而其他的 iPhone 机型都是 519 元。
作为一个行业内的人来讲，对手机电池还是了解的比较清楚，今天给大家科普一下！1、除了官方指定授权维修点，是不可能有原装电池的！（有一些官方授权维修店都用假原装电池，因为便宜）2、市面上的所谓的原装电池都是二手回收电池。
随着时代的发展，现在iPhone手机的市场的占有率越来越高，iPhone手机使用的时间如果超过了两年，那么你的手机电池就会慢慢的变得越来越不耐用了，手机经常要一天两充或者三充，不然手机电池的电量很难坚持一天，小编作为一名苹果手机维修从业者，今天就来跟大家说说苹果手机换电池的那些事。
前两天我在微头条上发了条关于换原装苹果电池的动态后，很多小伙伴纷纷在评论区和私信问我关于换电池的问题。确实，在没有足够的资金换新手机的情况下，换手机电池既能不用花很高的价格，又能起到暂时解决手机续航和性能的作用。所以我在这里，针对问得比较多的做个统一回复。
极目新闻记者在苹果官网选择“Apple维修”服务看到，目前iPhone SE、iPhone 6、iPhone 7、iPhone 8系列机型保外电池更换费用为359元，iPhone X、iPhone 11、iPhone 12、iPhone 13系列机型保外电池更换费用为519元。
对于iPhone来说，换的电池无非就两种，一种是换官方电池，一种是第三方品牌电池。需要注意的是，本次涨价主要是保外电池服务费，所以对于拥有Apple Care+服务计划的用户是不受此次涨价影响，如果你电池健康度在保修期内低于80%以下，就可以找苹果免费更换新电池。
