硬派越野车在汽车行业中属于非常难啃的硬骨头，受众面窄但技术要求却很高。长期以来，硬派越野车尤其是高端车型，都是合资品牌的天下。新能源的崛起为自主品牌硬派越野车创造了良好的机会，先是仰望U8，现在是东风猛士917。作为为数不多的高端玩家，猛士917产品力到底怎么样？该如何选择呢？
在现代汽车市场中，越野车因其独特的价值受到了了众多消费者的青睐。但高端越野车一直都是合资品牌的天下，而随着国产车的不断发展壮大，像坦克300等实力车型开始在市面上畅享起来。对于当今的年轻用户而言，他们既渴望拥有越野车的强悍性能与硬派外观，也想要车辆可以兼具家用性和舒适性。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从工信部获得了猛士917蛟龙战甲的实车图。据悉，猛士917蛟龙战甲在设计方面将“军武”风格和“蛟龙”风格相结合，配备有全新的车顶扩展平台以及拖挂系统等。作为参考，现款猛士917提供增程版和纯电版车型可选，指导价分别为63.
汽车除了代步属性之外，在我们生活中也是很多附加价值，这并不是现在才兴起的，而是随着汽车发展历史慢慢演变而来的。在硬派越野车领域中，奔驰G级被人们奉为现代硬派越野车鼻祖，可事实上奔驰G级的历史并不长。今天我们来聊聊一款当下头筹的新潮流硬派越野车型，他就是今天的主角猛士917。
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 6月17日，猛士科技官方宣布，猛士917蛟龙战甲正式开启预售，预售价区间为76.80-86.80万元。该车于2024北京车展首次亮相，在设计方面将“军武”风格和“蛟龙”风格相结合，配备有全新车顶扩展平台以及房车拖挂系统等。
出品 | 搜狐汽车·搜狐新车东风猛士917这款车，我之前拍摄过纯电的，这次咱们来体验一下增程版本，价格稍便宜点，63万出头。这次咱们来点不一样的，体验一下增程版。先报一下硬件参数：前后三电机，电四驱、1.5T增程器，电池65.8度，纯电200km。
