红网时刻新闻通讯员 吴云充 报道3月28日上午，接群众举报，一辆外省籍货车在慈利县阳和土家族乡境内非法收集废铅酸蓄电池。接到举报后，张家界市生态环境局立即安排执法人员赶赴慈利县阳和土家族乡进行现场核查。到达群众举报地点后，执法人员发现一辆湖北籍货车，车上装载有大量废铅酸蓄电池。
7月31日，记者从南通市生态环境局获悉，为加强电动自行车废铅蓄电池环境监管，该局于2024年7月—2025年12月组织开展电动自行车废铅蓄电池环保整治工作。据介绍，目前市场上电池种类较多，其中铅酸蓄电池对环境危害最大。
来源：【海报新闻】海报新闻记者 丛萍 仪首歌 报道电动自行车的铅酸电池因含铅，如果回收处理不当对人体危害极大，还将造成水体、土壤严重污染，被国家列为危险废物。近日，海报新闻记者走访发现，公众对于废旧铅酸电池应该如何处理不明确，健全的回收体系尚未建立，废旧电池的安全回收仍面临挑战。
新能源汽车“价格战”再次升级，二手车市场却被打了个措手不及。春节刚过，比亚迪打响了新车价格战第一枪，旗下两款混插车型上市，最低售价跳水至7.98万元。4月1日，问界新M7入门型车型起售价下调2万元至22.98万元。新能源车企“掀桌子”，首先被掀翻在地的却是二手车商。
来源：经济参考报 近年来，河南省出台一系列循环经济政策，积极推进资源节约型和环境友好型社会建设，在循环经济领域取得显著进展。政策先行 各地探索河南作为人口大省，人均资源占有量较低。为提高资源利用效率，河南省出台了一系列政策推进循环经济发展，取得显著成果。
电动车废旧锂电池即便不再充电使用，也会起火爆炸，因此不能存放家中。不少市民询问：报废、损坏或闲置的锂电池应该交由什么机构处理？记者调查发现，北京目前主要有三种回收渠道，即电动车销售门店、废品回收站和线上二手交易平台，但三种方式均存在一定的安全隐患。
家里有电动自行车的人，最近可能在关注一件事，那就是自己的车，符合新国标吗？就在本月第一天起，有三项电动自行车强制性国家标准，也被称为新国标公布。标准涉及电动自行车的充电器，电池，归根结底是要增强安全性。
潮新闻 共享联盟·温州中心 吴祖坚近日，温州电动自行车安全隐患全链条整治行动专班联合公安、商务、市监三部门厘清电动自行车报废回收链路，发文明确车主报废、销售门店代回收、回收企业回收规范流程和安全指南，大力推行“就近办、掌上办、一站办、安心办”，实现群众“最多跑一次”。
