近期，某日系品牌高端MPV没有安装后防撞钢梁的情况被曝光，仅留着安装防撞钢梁的支架，引发网友热议，从该品牌的其他MPV碰撞事故来看，被追尾后，整个车尾溃缩在一起，车尾的安全性堪忧，那么哪些品牌的防撞钢梁效果好，哪些品牌减配了防撞钢梁，防撞钢梁的材料有哪几种，哪种材料和形状设计吸能效果好?
车型其实非常易于辨别，左边就是艾瑞泽5，右边车头全毁的车型看车厢部分就明白了，标准的老款日产轩逸，先来看看轩逸的损毁结果，驾驶一侧明显溃缩得更多，副驾驶一侧略微好一些，说明撞击点集中在了驾驶一侧，红绿灯似乎都未开启，这可能是导致碰撞发生的主因，当然周边的路况来看视线良好，明显是郊区，这种突发情况经常出现，所以说不是你认为的慢点开就没事了，你注意力集中了，开得慢，但也架不住对方不按常理出牌，涉及到此事故孰是孰非就不做探讨了，关键还是看看各自的损毁情况，反正日产老轩逸就是图中看到的情况了。
这辆日产新款轩逸号称是一次大换代，那么其内部品质如何呢？今天就把这辆车拆开，从防撞梁开始聊聊。前防撞梁越来越薄拆掉这辆新款轩逸的前保险杠，能看到一根日系常用的双层辊压钢板防撞梁，厚度仅为0.85毫米，这么薄的前梁还真是“破纪录”了，在我们拆过的车里，双层辊压防撞梁最薄的！
2014年我国汽车产销分别完成2372.29万辆和2349.19万辆，比上年分别增长7.3%和6.9%，创全球历史新高，已连续六年蝉联全球第一。而另一方面，随着中国车辆总数持续上涨，随之暴露出的问题也越来越多。
视频中，一辆ATS-L在沙滩陷车，几辆SUV使用拖车绳进行救援。另外，在拖车时，要讲究方法，陷车救援更要格外小心，如果拖车钩只是像宝骏510那样焊接在车底，那么一定要注意拖车力度，防止为爱车带来更大伤害。
欢迎大家收看本期检测趣事，今天给大家分享的检测案例，是一辆5万块的日产轩逸经典。今年的汽车市场日系车可以说是大变天，不仅雷克萨斯从加价变成了降价，其它各个车型的优惠力度可以说是创历史新高，卡罗拉降到了7、8万，思域降到了10万内，日产轩逸经典也降到了7万多!
近日，一位车友在论坛上发帖跟我们分享道：“朋友刚买的轩逸，才开了一千五百多公里，在回深圳的高速路上，在隧道里发生追尾，随后又被后面一辆五菱追尾，损毁比较严重，大家看下这个轩逸大概要修多少钱，能走报废吗？”我们通过车友晒出来的现场图片可以看到，这辆日产轩逸被斯巴鲁和五菱前后夹在中间
中新网4月3日电 2014年我国汽车产销分别完成2372.29万辆和2349.19万辆,比上年分别增长7.3%和6.9%,创全球历史新高,已连续六年蝉联全球第一。而另一方面,随着中国车辆总数持续上涨,随之暴露出的问题也越来越多。
这次自驾的车辆我熟，蔚来ES8，但不同的是这次配备了马牌全新自修补技术的MC6轮胎，期间我们进行了一些非铺装路面的穿越，走了碎石路过了漫水坑，路况比较复杂，但所幸这条MC6的ContiSeal自修补技术帮我摆平了一些我在路上的遇到的紧急情况，顺利完成自驾行程。
