近日，极越汽车多部门解散、员工社保断缴的问题引发了多方关注。12月13日，百度控股和吉利控股联合发表声明表示，“百度、吉利作为股东，对员工、用户、合作伙伴深表关切，我们以高度负责任的态度，积极协助集度管理层妥善处理相关事宜。”极越汽车产品由吉利工厂制造，授权集度独家经营。
12月13日，百度控股和吉利控股联合发布《关于极越汽车的联合声明》，称将第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题；维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；推进其他事宜的合理合法解决。集度汽车有限公司是百度控股与吉利控股投资设立的造车新势力初创公司，是探索汽车智能化转型的创新产物。
每经记者：孙桐桐 每经编辑：董天意1月8日，《每日经济新闻》记者了解到，日前，极越汽车通过官方APP发布了《极越关于用户关心的问题说明（第四次）》，极越汽车方面表示，目前极越已成立售后维保及沟通工作小组，团队规模达50人，旨在为车主提供全面服务，保障车主权益。
△图源：极越官方社媒账号文/赵斌极越汽车首席执行官夏一平近日发布道歉信，对公司经营存在的各种问题进行回应。但对于极越车主而言，最受关注的当属售后问题：刚买的车能不能退？维修保养该找谁？承诺的智能驾驶等服务还有保障吗？极越如何走到这一步?
N海都全媒体记者 陈悦瑶 梁展豪 文/图12月12日，由百度和吉利共同投资的新能源汽车品牌极越被曝“关停解散”；13日，百度控股、吉利控股就极越汽车事件发布声明，表示将第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题，并维护用户车辆正常使用、售后和维修保养，推进其他事宜的合理合法解决。
每经记者：孙桐桐 每经编辑：董天意日前，《每日经济新闻》记者了解到，极越汽车暴雷后，尽管领克方面已经承担起售后工作，但由于缺少配件、无法标定参数、不具备检测能力等原因，仍有不少车主面临车辆无法维修的难题，其中部分车主的维修已经停滞超过一个月。
01.吉利、百度发表联合声明12月13日，吉利和百度发表关于极越汽车的联合声明称，百度、吉利作为股东，将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜：1.第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题。2.维护用户车辆正常使用、售后和维修保养。3.推进其他事宜的合理合法解决。
极越汽车近期爆雷一事引起关注，受影响的除了有讨薪的内部员工，还有车主及背后的家庭。对于车主而言，担忧在于后续的车辆维修、保养等问题。北京商报记者了解到，近日，不仅有车企高管支招，提出尽早地把车处理掉。也有网友从保险层面表示，趁保险在，找机会走“全险”。
封面新闻记者熊英英极越汽车暴雷一事还在继续发酵，员工直播讨薪，车主也普遍担忧售后服务保障。12月13日，围绕汽车售后维保问题，封面新闻记者联系了北京、上海等地极越汽车员工，以及此前与极越汽车合作的领克服务网点，得到的回复是目前无法预约售后维保，何时能够恢复尚不清楚。
近期，继拜腾、威马、高合之后，极越汽车陷入经营困境的消息引发广泛关注。怎么看？有市场就有竞争，有竞争就有成败。企业被优胜劣汰，恰是市场在发挥作用，是经济规律使然。中国汽车市场强手如林，竞争充分。极越等新兴品牌面临怎样的竞争压力？
