因厦蓉高速公路部岭隧道出口到龙岩新互通（标致公司旁）路面共3.5公里需进行改造及加铺沥青路面施工，昨日起，该高速公路适中至龙岩段实行交通管制。记者从龙岩高速交警一大队获悉，该路段从7月1日至9月25日实行双向并道。
12月4日上午，都匀市委副书记、市长刘胜军等率政府组织的重点行业领域安全生产督查组来到厦蓉高速公路都匀境内芭茅冲大桥至鸡冠岭隧道段实地检查，督促交警、路政等相关职能部门要设立明显的标志标识牌、提前准备冬季防滑设施，严防死守此交通事故多发地段，尽量杜绝或减少交通事故发生。
记者今天从四川高速公安一分局获悉，为有序推进全省高速公路路域环境提升工作，G76厦蓉高速（成都段）K2125+872（五环节点）至K2077+376区间需进行交通管制。一、交通管制时间：2023年6月15日12时至18时，如遇不利天气或其他特殊情况，交通管制时间顺延。
夏蓉高速路面边坡塌方，绕行方案出炉截止2015年6月16日9时，夏蓉高速塌方导致大量泥石冲积到高速公路通行车道，上行线1166km+900m处路面堆积大量泥石，且边坡石块还滚落到1166km+900m下行线路面，严重影响到道路的正常通行。
继上个月开始招标规划选址咨询服务后厦蓉高速都匀至贵阳段扩容工程再迎新进展厦蓉高速都匀段 图源网络8月15日，贵州省公路局网站发布《厦蓉高速都匀至贵阳段扩容工程公路跨(穿)越铁路安全评估编制及报批服务竞争性磋商公告》。
截止2021年底，我国国家高速公路总里程达到12.4万公里，总里程数位居世界第一，密密麻麻的高速公路网将我国的各个城市紧密连接起来，犹如人体的血管一般，保证了我国各个城市之间人员与物资的高效、快速、便捷的流通，对于促进我国经济的发展起到了不可替代的重要作用。
龙岩高速“魔鬼”路段，这段高速是厦蓉高速漳龙段一条14公里长的下坡路段，起点在龙岩境内的适中镇，终点在南靖和溪镇，是“全国十大危险路段”之一。央视今年2月份报道了这一路段根据天气预报，最近龙岩天气多以雨天为主，雨雾多。
厦蓉高速和溪路段，是司机们闻之色变的和溪长下坡“魔鬼路段”。该路段长14公里，位于龙岩与漳州交界处，下坡起点在龙岩境内的适中镇，终点在漳州境内，此路段具有坡度大 连续下坡 隧道多 团雾多发等特点 是“全国十大危险路段”之一。
2:全线扩建成双向六车道至双向十车道，比如京昆高速、沪渝高速等魔鬼高速必须全线按照最小圆曲线半径不小于1公里的标准扩建成双向十车道，沪昆高速、包茂高速、杭瑞高速、京珠高速、厦蓉高速、广昆高速、兰海高速、呼北高速等魔鬼高速必须全线按照最小圆曲线半径不小于1公里的标准扩建成双向八车道，昆磨高速等魔鬼高速必须全线按照最小圆曲线半径不小于1公里的标准扩建成双向六车道。
司机朋友们注意了4月川内有多条高速路段施工请注意绕行！G42沪蓉高速施工时间：2024年3月20日0时至2024年5月31日0时施工路段：成南段，K1854+200M至K1858+200M处（4公里），因南充至成都高速公路扩容工程LJ6标段项目施工，占用应急车道。
重要通知:和溪长下坡路段分车型分车道限速双向通车啦!4月9日12点起，和溪长下坡分车道限速开始双车道通车，小车客车左道通行，限速80km/h；货车右道通行，限速40km/h，不按道行驶、超速行驶将依法给予罚款、扣分、降级处罚。
