随着临港新片区日新月异的发展，其当前存在的交通短板引起了关注。1月26日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者获悉，2024年上海两会上，多位上海市人大代表对临港新片区、临港新城改善交通状况建言献策。有代表透露，一条从市中心直达临港的轨道交通线正在酝酿中。
临港新片区对外交通条件将迎来显著提升，一条从市中心直达临港的轨道交通线正在酝酿中，既有轨交16号线的改造也在研究启动，从龙阳路到南汇新城间的大站、直达班次可进一步增多。昨天（1月24日），市人大代表、临港管委会专职副主任吴杰在浦东代表团小组审议时，介绍了临港交通的最新进展。
8月18日上午，由上海临港交通有限公司承建的临港新片区中运量T1线项目配套工程 （滴水湖站）正式开工。作为临港新片区《交通提升三年行动计划》，中运量是其中骨干公交、品质公交建设的重要内容。T1示范线走向位于临港产城融合区域西向客运主廊道，全长21.
南汇支线是上海市市域铁路网的重要组成部分，是加强临 港新片区与上海市中心城区及新城之间快速沟通的重要市域快线，是临港新片区 联通浦东和虹桥空铁联运枢纽的快速轨道交通，是支撑临港新片区融入长三角高质量发展轨道交通网的重要线路。
