甘藏铁路是指甘肃兰州至西藏拉萨的快速铁路，总长度1670公里，需新建合作至昌都段约540公里，其中甘肃境内200公里。新建兰州至合作铁路引入兰州枢纽工程，计划2022 年 4 月 1 日开工，2027 年 12 月 15 日竣工。
近日，青海省发展和改革委员会、青海省交通运输厅、青藏集团公司联合印发《青海省中长期铁路网规划（2021-2050年）》（以下简称《规划》），将用五年时间结束海南藏族自治州不通铁路的历史，2050年实现人均拥有铁路里程全国第一。
昌都市境内正在建设 (或规划)中的铁路项目有7个昌都市，别名康巴，西藏自治区下辖。名字源于藏语音译，意思是“水流汇合之处”。昌都是西藏自治区的东大门，是古老的“茶马古道”上，分别从四川、从云南进入西藏的第一站，是西藏面向内陆的重要开放枢纽。
哎呦，青藏铁路这趟“绿皮车”开得比蜗牛还慢，网友们都急得像热锅上的蚂蚁，喊话道：“再不开站，咱们这‘高原之舟’真要翻车了！你说是吧，小伙伴们？”今日话题：“青藏铁路运力告急，网友：再不开站真撑不住了！”网友分享：1. 铁路通车，青藏铁路笑开花，压力小了又怎样？2.
我国陆地面积最大的省区是新疆，这是众所周知的，可你知道陆地面积第二大的省区是哪里吗?对于我来说，可以从乌鲁木齐坐高铁出发，到青海西宁下车，逛一逛西宁城区，然后再转火车去拉萨，虽然新疆与西藏挨着，但目前坐火车确实要经过青海去西藏拉萨。
来源：西藏发布近日，西藏自治区发展和改革委员会在其官网公布了《西藏自治区“十四五”及中长期铁路网规划》，根据规划方案，未来我区铁路网规模将大幅扩张，路网质量显著提升，路网覆盖更加广泛，时空距离有效缩减，铁路对支撑保障国家战略实施和促进区域经济社会高质量发展的作用进一步增强。
