澎湃新闻记者从上海申通地铁获悉，6月24日凌晨，上海地铁23号线江川东路站-紫龙路站区间(下行线)顺利实现贯通。23号线首条区间贯通现场。 上海申通地铁 供图江川东路站-紫龙路站区间(下行线)于2023年12月20日开始推进，是上海轨道交通23号线全线首条开始推进的区间隧道。
6月24日凌晨，上海地铁23号线江川东路站—紫龙路站区间（下行线）顺利实现贯通。 江川东路站—紫龙路站区间（下行线）由中交一公局承建，于2023年12月20日开始推进，是上海轨道交通23号线全线首条开始推进的区间隧道。全长约854.
上海轨道交通23号线一期工程建设近日迎来重要里程碑：经过数月的紧张施工，由中交一公局承建的江川东路站至紫龙路站区间（下行线）于6月24日顺利贯通，标志着该线路自开工建设以来首个区间隧道的完成。凌晨5点，随着盾构机的轰鸣声和泥土石块的掉落，一条明亮且坚实的隧道展现在人们眼前。
备受关注的轨交23号线一期又有新进展！近日，上海轨道交通23号线一期工程土建6标紫竹高新区站一期基坑正式进入开挖作业阶段。紫竹高新区站为目前23号线全线最深车站之一，2021年1月30日开工，预计2024年12月30日竣工。
申通地铁集团介绍，23号线一期工程土建5标沪金高速站于2023年7月9日20时顺利完成道路翻交。23号线一期工程土建5标沪金高速站位于东川路、沪金高速路口的东北象限处，为地下二层岛式车站，东西向布设于东川路下，东、西端头井均用于盾构始发工作井。
近日，由上海申通地铁建设集团有限公司投资建设，中交一公局集团有限公司承建的上海轨道交通23号线土建7标江川东路站—紫龙路站区间联络通道及泵站混凝土浇筑完成，标志着轨交23号线首个联络通道及泵站结构施工顺利完成。
【信源】申通建设集团【编辑】倪炜【本期责编】蓝爸爸【本期编审】Shining灵感近日，由中铁建大桥局承建的上海轨道交通23号线5标项目交大紫竹路站（原沪金高速站）I、III号基坑主体结构顺利封顶，为II号基坑开挖和盾构进场施工打下坚实基础。
本来近期想要开始板块分析的话题，但是1月初各种数据、各种会议都在总结和展望，因此，小蚂蚁板块话题稍微往后延一下，今天先跟大家聊聊上海市第十六届人大三次会议政府工作报告中提到的2025年城市重点发展的方向。
