在竞争异常激烈的新能源行业,腾势D9新推出的 EV版,销量能否继续保持领先呢?在外观方面,腾势D9 EV的前脸采用独特的“π”形中网格栅,银白色的线条排列整齐,两侧还配备了大进气口,并以镀铬进行了装饰。
#25款腾势D9再立MPV新高度#10月1号全款直接把车提走,没有选择4s店送的地板,个人觉得4s店的改装车间不够专业,用材水份过大。 2号熟悉了车子的基本情况后,找了个快充站花了40分钟把电加满,在智能保电的模式下一直跑着,到底是EV还是HEV没有太大概念。
毫无疑问比亚迪是中国新能源车市的一个风向标,哪怕是它旗下一个年度改款车型都能引起市场巨大的热议。最近我一直在开着这款最新的2024款的腾势D9出行,接下来就结合我这几天的出行体验带大家看一看,这款腾势D9上有哪些有意思的地方。先交代一下:这是指导价44.
“引领中国MPV市场新潮流”,这是腾势D9的一直要打造的,但是时下几乎每一家新能源车企都推出了旗舰MPV,如何竞争保优势?比亚迪腾势D9 12月26日, 2025款腾势D9上市,推出DM-i超级混动版和纯电版共8个版本车型,涵盖 33.98万元—46.98万元。
曾经的国内 MPV 市场,统治者无疑是别克 GL8、丰田赛那和埃尔法、本田奥德赛这几辆车。而在新能源 MPV 领域,可选项却是寥寥无几。除了岚图梦想家和近期的极氪 009,关注度比较高的或许只有比亚迪高端品牌腾势旗下的 D9 了。