2023年本田在美国市场销售了不到130万辆，这其中本田品牌车型占据了绝大部分销量，本田期望2024年本田品牌的销量能够达到130万辆，阿库拉凭借即将推出全新纯电动ZDX以及ZDX Type S，升级改款版MDX以及全新紧凑型SUV CDX能够实现15万辆的销售业绩。
大家好，我是小畅，专为大家提供车型改装咨询。在合资SUV领域，本田CRV一直具有比较强的影响力。十年前，在中国SUV市场爆发之前，本田CRV能够保持惊人的每月10,000辆的性能。但是，随着市场竞争的继续，本田CRV不再具有主导地位。
2020款本田CRV国内首测，20万家庭用车好选择不卖关子了，先说说最后结论吧：仍然是家庭用车的好选择，传统优势还在，但后继乏力2020款本田CR-V的主要改动集中在全新混合动力总成上，现款CR-V的混动系统，是落后于自家兄弟皓影混动的。
车辆的配置当然多多益善，不过这些配置到底能够带给你什么样的享受，还需要仔细甄别才能区分优劣。V不仅颜值高、身世好，而且还有更多高价值配置让你大开眼界，围绕舒适和驾趣两大方面，诚意十足，足以让你和家人幸福满满。
在电动化浪潮加速推进的行业背景下，本田/讴歌双品牌近日流出2025年度产品规划表。从流出的信息看，本田与讴歌正通过差异化的产品策略，构建覆盖传统燃油、混合动力及纯电动的立体产品矩阵，其中新款CR-V的变化让人眼前一亮。
本田CR-V作为合资紧凑型SUV中的标杆选手，对多数消费者来说，显然是个不会出错的选择。外观方面，入门车型的整体设计与高配车型有着较高的一致性，外观差异体现在轮圈等细节之处，整车的外观颜值几乎没有缩水。
近期，首款本田CR-V氢燃料版正式下线，这对于氢能汽车来说，无疑是一剂强心剂。据悉，这款新车预计将于今年底上市，到时我们就能看到它的真面目了。氢动力电池汽车虽不是新概念，但本田CR-V氢能版的推出也意味着，这项技术已可以投入使用。
作为国内消费者非常熟悉的紧凑型SUV之一，本田CR-V在2014年取得了168179辆的销售成绩，月均销量达到了14014辆，稳居同级别第二名。本田CR-V作为一款经典的紧凑型SUV，其凭借同级别较大的内部空间和出色的燃油经济性，在消费者心中拥有一定的口碑。
本田CR-V，相信大家也不陌生，目前其2023款也正式上市了，指导价18.59万-24.99万。老款的本田CR-V就只有5座，但新款的本田CR-V除了5座还会有7座版，7座版的推出也让消费者有了更多的选择。
东风本田汽车公司生产的一款车型，CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的，它的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。
我二话而没说，直接本田CR-V，这款车型很早就入华了，懂车或者不懂车的人都听过它的名号，整车配置均衡，要空间有空间，要动力有动力，关键也很省油，经过几代的更新，整车综合实力得到质的提升，从每月销量榜上看，本田CR-V一直稳拿合资紧凑型SUV的第一名，可以看出这款车型的在消费者心中地位和认可，接下我就一起来看看吧!
智能手机、智能电视、智能手表……没有“智能”二字，似乎就和主流搭不上关系。那么，我们距离智能汽车的时代还有多远？CR-V全新推出的DA智能版似乎给了我们一个答案，“智能”新时代距离我们其实只有咫尺之遥。DA，这个feel倍儿爽！
本田即将推出第六代CR-V，近日还发布了一张全新内饰预告片，让我们提前预览了第六代CR-V的内饰。第一代CR-V的内饰也很简单，配备了四幅方向盘和漂亮清晰的机械仪表，中控台有点狭窄，存储空间没有现代车型丰富，挡把还是手动的，仪表台上都是物理按钮，空调出风口在最上方，这样的布局和现款CR-V一样，下方是收音机和一个储物格?
大家都知道国内的SUV为什么这么火爆，究其原因还是因为其多功能性，而作为城市SUV的开始鼻祖的本田CRV，最早上市的那几年，可谓是销量特别好，那那个时候的哈弗品牌还没出现，而最近才被国产的众多的SUV给纷纷打败，于是最新款的本田CRV在内饰上有了翻天覆地的变化，采用了富有层次的设
