当地时间2月19日，美国特朗普政府否决了纽约市征收拥堵费的做法。特朗普表示，纽约市的拥堵费政策已失效，并称曼哈顿和整个纽约“都得救了”。从1月5日开始，纽约市对进入曼哈顿岛第60街及以南拥堵减缓区的车辆征收拥堵费，成为美国实施的首个征收拥堵费项目。
来源：【昆明日报-掌上春城】经过多年准备，纽约市曼哈顿岛下城和中城地区5日起开始征收拥堵费，成为美国首个开征拥堵费的区域。纽约大都会运输署5日发布公告说，拥堵费征收办法从即日起开始实施，进入曼哈顿岛第60街及以南拥堵减缓区的车辆将会被征收拥堵费。
来源:参考消息网参考消息网1月7日报道据拉美社1月5日报道，拥挤不堪的纽约市将从1月5日起对在高峰时段驾车进入纽约市的司机征收9美元的通行费。这一收费引发争议。这项收费被命名为“拥堵费”，目的是缓解纽约这座大都市的交通拥堵状况。
纽约市曼哈顿中央商务区从上周日起开始征收交通拥堵费，成为美国首个征收该类费用的城市。该收费将根据车辆进入时是否处于交通高峰时段、车辆类型和支付方式等浮动。而对于进入、驶离、穿过“拥堵减缓区”或在其内行驶的出租和网约车则由乘客支付，但金额较低。
本报特约记者 刘皓然2025年1月5日，全美首创的“交通拥堵费”在纽约市首次开征。这项制度此前酝酿多年，结果落地实施不到两个月就被特朗普政府下令废除，引发舆论热议。日前，纽约州州长霍楚尔火药味十足地对特朗普撂下狠话——“法庭见”。
参考消息网2月21日报道据德国《慕尼黑信使报》网站2月19日报道，特朗普总统领导下的美国政府决定叫停今年初才开始在纽约市征收的拥堵费。交通部长肖恩·达菲称这项收费是“对美国工薪阶层和小企业主的一记耳光”。在纽约拥有多处房产的特朗普从一开始就对拥堵费提出强烈批评。
美国纽约市曼哈顿岛下城和中城地区5日开始征收拥堵费后，交通流量明显下降。据英国广播公司13日报道，纽约大都会交通局数据显示，与没有实施此计划的1月工作日相比，今年1月6日到10日，进入中央商务区的汽车数量减少了27.3万辆，交通流量下降了7.5%。
经过多年准备，美国纽约市曼哈顿岛下城和中城地区1月5日起开始征收拥堵费。纽约从而成为美国首个开征拥堵费的城市。根据征收方案，车辆每天只需在进入“拥堵缓解区”时缴纳一次拥堵费，即可多次出入该区域。支付金额取决于车辆进入缓解区时是否处于交通高峰时段、车辆种类和拥堵费支付方式等。
