讴歌品牌在广汽实现国产，成为第二个国产的日系豪华品牌，不同以往的直接引入亦或者是表示诚意，率先国产的是一款全新入门级SUV车型——讴歌CDX，国内目前需求最旺盛的一个类别，可见技术宅对于中国市场还是很期待的。
目前30万价位可选的SUV是非常多的，豪华品牌中有宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等，合资品牌中也有冠道、途昂、昂科旗等产品，但笔者今天要介绍的主角却是相对冷门一些的选择：讴歌CDX混动版。目前讴歌CDX混动版提供了三款车型可选，官方指导价区间为29.98万元-34.
在北京大雨的当天逃离，奔向火炉一般的杭州，参加厂家的试驾活动，航班很给面子，只延误了三个小时，我可以与讴歌的首款国产车型——全新CDX如期见面。讴歌是本田旗下的豪华品牌，主要市场针对北美，而这次的CDX是Acura与广汽合资后首款国产车型。
无可否认的是，讴歌在很长一段时间内都没有对中国大陆市场表现出足够的重视。但随着刚需带来的车市井喷逐步走到尾声，再不好好把握利用下一阶段因二次购车（升级）而起的豪华品牌爆发，本田品牌那边的盈利能力下降就真的算个事儿了。
［XCAR 试驾原创］十年，一个恰好的跨度，看似不长，却足以让一个孩童长大成年，也足以让一个汽车品牌开启一段辉煌之路。回顾2006年，讴歌品牌成立20周年之时，东方国土迎来了这一本田高端汽车品牌。随着岁月变迁，旗下产品也不断更新换代。
在车迷心目中，讴歌可谓不可多得的精致豪华汽车，机械水平之高无人能及。 讴歌CDX的中控台采用的是名为UltraModern Synergy的对称设计，讴歌毕竟作为一个豪华品牌，内装设计强调的是高档感和细腻感，并营造优雅的氛围。
分页： 导语：讴歌入华的10年当中，在初期阶段还会有人说这是长安吗？而经过几年不能称作发展的“发展”，讴歌好像消失在人们视野当中，只记得有这么一个日系豪华品牌，为打开这种局面，讴歌在今年国产，广汽讴歌CDX将作为第一款国产车型上市。
日系豪华高品质，空间实用油耗5L，带你看讴歌CDX在国内说起本田，想必各位都不陌生。像它旗下的雅阁、思域、本田CR-V等车型都有着不错口碑与销量，不过今天小哥要说的这款车来自本田旗下的高端品牌——讴歌，它的名字叫作讴歌CDX。
