12月10号提车，到今天整整半个月。从提车到现在，加了两次油，提车时加了100块钱，想着很快就能用的充电桩，就没多加，跑到250公里左右时，提示油耗低，剩余续航50公里，开始加的第二次油，第二次加了150块钱的油，中间充了两次电，一次充电续航显示93公里，一次充满电显示续航125公里，截止到现在，油耗显示剩余续航108公里，纯电续航剩余37公里。
一年前，上汽荣威D7上市，同时推出纯电和插混版本，并以低于同级竞品的价格表达了自己的诚意，以此搭上国内插混市场快速增长的班车。没想到，仅仅半年过去，随着比亚迪秦L和海豹06的入局，插混市场B级轿车的门槛瞬间被拉低至9.98万元，刚起步不久的荣威D7则陷入尴尬。
在冰天雪地的世界里，每一次出行都像是一场与寒冷的战斗。不过，荣威D7 DMH就像是一位英勇的暖男战士，随时准备给你最贴心的守护。想象一下，外面的风像刀子一样刮着，你却可以在温暖的被窝里，用手机轻轻一点，荣威D7 DMH的智能车控系统就像听到了你的召唤，马上远程启动车内的空调。
朴素的文字给予直接的建议，让每一个人都可以选到合适的车荣威D7 DMH作为一款大空间新能源轿车，具有多种特点和功能，吸引了不少消费者的关注。优点：1.设计优秀前脸新能源车型造型，棱角犀利，风阻系数低，内饰双联平设计，实体按键较多，实用性高。2.
说说我自己我刚提车没多久，也就10多天吧！新年放假啦，家里亲戚朋友都问我开车出门不？我说这不正好机会来了嘛，而且我新买的荣威D7DmH还挺省油的，那就走起呗~旅行地点推荐我这次计划打算去景德镇逛逛，那里的风景可美了。当然啦，我也想试试看用车成本能不能降。我这台D7综合油耗才4.
作为上汽荣威最畅销的一款车，荣威D7扮演着重要角色。销量数据显示，其3月份销量达到了2665辆，虽然和众多同级热销车相比差距明显，但是依然是荣威当月销量最高的车子。然而就是这样一款荣威自身的“热销车”却登上了4月份车质网的投诉排行榜TOP30，其原因则是价格变动和销售承诺不兑现。
