英菲尼迪是日产高端汽车品牌，主打高性能、运动化市场，旗下QX50定位中型SUV，得益于在动力总成、舒适性配置等方面更加均衡的表现，使其可以跟同级别的BBA一较高下，而且终端优惠力度特别大，除了品牌相对小众化之外，笔者认为，QX50还是具备极高的可买性。
在日系品牌英菲尼迪有这么一款百万级SUV车型，之前还是“小巨人姚明”的座驾，它就是英菲尼迪QX56。在2011年时，英菲尼迪QX56刚刚完成换代，也正是这代车开始逐渐被大家所认可，在当年指导价为149.80万，价格非常高，那么十年后的今天又是什么行情呢？
文：懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 今年8月，在海外已经推出2年的英菲尼迪QX55终于在国内市场迎来上市，指导价格为38.98-47.53万元，让它在一众豪华品牌轿跑SUV中有了一些存在感。而作为一辆更追求动感的轿跑SUV，进口身份的QX55究竟有何魅力？
根据销量大数据来看，大部分消费者都会优先考虑BBA旗下的车型，比如奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，当他们对这三款车型的产品力、价格、销售态度不满意时，才会考虑二线豪华品牌旗下的车型，比如凯迪拉克CT5、沃尔沃S60和林肯Z等，而二线豪华品牌旗下的B级车的销量差距却很大，我们不说那些销量情况较好的，就来看看那些销量不太理想的车型，比如捷豹XEL、英菲尼迪Q50L等，为什么这些车型优惠力度很大，产品力也不错，销量却不尽理想呢?
QX50，英菲尼迪在华国产的第二款车型。曾经它的名字叫EX，是英菲尼迪的一款入门级SUV，中型的产品定位始终让它处在国内最热销的车型区间中。而由于种种原因，所留给人们的印象并不深刻，所以一直也没能成为豪华品牌市场当中的主流车型。
