最近，湖北发布了《交通运输发展十四五规划》中期评审结果，专门介绍了十四五以来的铁路建设情况。按照此前的规划，湖北省计划在“十四五”期间，实现全省铁路营业里程达到7000公里，其中高速铁路达到3000公里。
9月5日，新建合肥至武汉高速铁路湖北境全线用地和武汉枢纽直通线用地预审等2个重大高铁项目通过自然资源部会审，总用地面积12916亩，总投资额684.04亿元。其中，新建合肥至武汉高速铁路，从上报到通过自然资源部会审，仅用时7天。
在我国铁路在改革以前，铁路一般都是由国家统一规划建设的，每条铁路都是统一开工建设，并同时竣工开通运营。但是进行铁路改革以后，国家出资比例大幅减少，地方出资比例大幅提升，于是大部分铁路都是由地方来主导建设的。
湖北日报讯（记者胡祎、通讯员姚威）12月31日，沿江高铁的关键组成部分——宜昌至涪陵段开工建设。沿江高铁宜涪段起自在建的沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站，经湖北省宜昌市、恩施土家族苗族自治州，重庆市石柱土家族自治县、丰都县、涪陵区，接入涪陵北站。
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中新网湖北新闻3月21日电(刘佩娅 张惟乔)3月20日，在长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理，中铁大桥局承建的新建合肥至武汉高速铁路(湖北段)站前4标，大(型)临(时)设施正在火热建设中，为项目实质性开工建设奠定坚实基础，推动项目建设跑出“加速度”。
